1987 MERCEDES 560 SL

Bella presentazione Basso chilometraggio Più di 25.000 euro in fatture recenti Documento di registrazione belga Numero di telaio WDBBA48D5HA068979 Terza generazione della Mercedes SL presentata nel 1971, la R107 godrà di una lunga carriera di 18 anni. Questa roadster fu molto ammirata dagli americani, che da soli assorbirono due terzi della sua produzione. Nel 1986, la Mercedes consegnò la sua ultima evoluzione: la 560 SL, riservata al mercato nordamericano, giapponese e australiano. Sotto il cofano c'era un V8 da 5,5 litri che sviluppava 230 CV nella versione americana, combinato con un cambio automatico. Quest'ultima serie beneficerà di un alto livello di equipaggiamento standard, tra cui rivestimenti in pelle, sistema di allarme, airbag e ABS. L'auto ha anche una nuova sospensione posteriore e un differenziale a slittamento limitato. Per il mercato nordamericano, la 560 SL deve soddisfare standard specifici. Era quindi dotato di doppi fari rotondi, di una terza luce centrale del freno e di paraurti ad assorbimento di energia. L'auto fu interrotta nel 1989 con 49.347 unità prodotte. Prodotto il 21 aprile 1987, questa Mercedes 560 SL, che il giorno della nostra visita aveva quasi 102.000 miglia sul contachilometri (circa 163.000 km, chilometraggio originale confermato dal Carfax), è stato consegnato nuovo in California nel settembre dello stesso anno a un certo Carmen Melendez. È stato importato in Europa nel 2015 dagli Stati Uniti dal suo attuale proprietario, che vive in Belgio. Ha una combinazione di colori sobria ed elegante. Il suo corpo blu scuro (vernice originale) è combinato con un top in tela blu, e il tutto è in un bellissimo stato di conservazione. L'interno presenta una tappezzeria in pelle grigia con profili blu, che è stata recentemente rifatta. Anche la plancia in legno e i tappeti sono in buone condizioni. Su strada, la maneggevolezza è come ci si aspetta. La coppia del motore V8 gira bene e il cambio automatico si sposta senza problemi. Se si preme l'acceleratore, il kick-down si attiva e la Mercedes rimbalza. Dal suo acquisto, l'attuale proprietario ha speso molto per rendere l'auto di suo gradimento (cambiando i cerchi con quelli della generazione precedente, montando una radio GPS e installando un volante Moto-Lita con una corona di legno) e per correggere piccoli difetti insignificanti. Il nostro appassionato molto pignolo ha speso più di 25.000 euro per portare l'auto al livello che voleva. 560 SL in ottimo stato di funzionamento sono rari sul mercato. E anche se quest'auto ha alcuni piccoli difetti di carrozzeria inerenti a un'auto costruita più di 30 anni fa, delizierà coloro che sono alla ricerca di una R107 alimentata da questo leggendario V8 pronta a prendere la strada. Si noti che l'auto sarà venduta con il suo hard-top originale.