1966 SUNBEAM VENEZIA TOURING

Finestra del passeggero divisa Carrozzeria Touring Superleggera Meno di 150 unità Meccanica efficiente e robusta Registrazione in spagnolo Numero di telaio 3190189 All'inizio degli anni 60, il gruppo britannico Rootes aveva molte marche (Hillman, Singer, Humber o... Sunbeam) che occupavano i diversi segmenti del mercato. Nelle competizioni, e soprattutto nei rally, la Sunbeam Alpine roadster è incaricata di difendere i colori del gruppo contro i concorrenti Triumph e MG. Il mercato americano è piuttosto vivace, ma perché non provare a conquistare il cuore degli italiani? I direttori del gruppo firmarono un contratto con la carrozzeria Touring, che avrebbe costruito in loco Sunbeam Alpines e Hillman Super Minx. Fu anche deciso di sviluppare un veicolo specifico per il mercato italiano, questa volta in grado di competere con le più belle GT italiane, tra cui la Lancia Flaminia e l'Alfa Romeo 2600, niente di meno! Touring sviluppò quindi una sorprendente GT a 4 posti su un telaio Hillman, con il motore Rootes a 4 cilindri da 1.592 cc. Il Sunbeam Venezia (Venezia in italiano) è nato! Presentata al Salone di Milano del 1963, la vettura, carrozzata secondo il processo Superleggera, incontrò un certo successo, limitato però dal suo prezzo di vendita, equivalente a quello di una Jaguar Mk 2, e molto più alto dei rivali designati. Delle 300 auto (poi 250) previste, ne furono prodotte meno di 150, e alcune furono esportate, in particolare nel Regno Unito e in Spagna. Questo è il caso dell'auto che proponiamo, ricomparsa nelle mani di un appassionato iberico all'inizio degli anni '90. Inizialmente in blu navy con interni marroni, ed equipaggiata con il motore 1.592cc accoppiato ad un cambio automatico, si decise di ripristinare l'auto nella sua configurazione attuale: colore grigio, interni in tela blu, e motore 1.725cc (che sostituì il 1.592cc nella gamma Rootes a metà degli anni '60, rinomato per la sua affidabilità e robustezza) accoppiato ad un cambio meccanico. Il restauro dell'auto è stato appena completato, ed è quindi il suo futuro proprietario che la guiderà per la prima volta. Si poteva vedere la serietà del lavoro fatto, sia che si trattasse della carrozzeria (anche se il montaggio delle parti potrebbe essere migliorato), degli interni o della meccanica. Le Sunbeam Venezia sono rare sul mercato, e il prezzo moderato di questa autentica creazione Touring non dovrebbe farvi esitare a lungo...