1933 PEUGEOT 201 B

Senza riserve Iconico Peugeot Versione B più innovativa Restauro di alta qualità Registrazione francese Venduto senza controllo tecnico Telaio n° 665036 Presentato al Salone dell'automobile di Parigi nel 1929, il modello 201 fu quello che permise al costruttore di Sochaux di superare la crisi dei primi anni '30, aumentando le vendite e i profitti nello stesso momento in cui la produzione automobilistica francese calava di un terzo. Destinato ad essere chiamato 629 per 6 HP e 1929, questo modello passerà alla storia del marchio come il primo a rispondere al nuovo sistema di denominazione a tre cifre con lo zero centrale, che sarà poi utilizzato su tutti i modelli futuri del marchio. La 201 è alimentata da un motore a 4 cilindri a valvole laterali da 1.122 cc con 23 CV e un cambio a tre velocità. Con un peso di circa 890 kg, la nuova arrivata raggiunge una velocità massima di 85 km/h e ha un consumo di carburante di 8-9 litri/100 km. La 201 beneficia anche di un'ampia gamma di stili di carrozzeria dal momento del suo lancio: berlina, torpedo a 4 posti, coupé, cabriolet, veicolo commerciale e utilitaria. Grazie alle sue numerose risorse, il 201 è stato un incredibile successo di pubblico. Nel 1933, Le Lion innova con la 201 B, che adotta un telaio più rigido "bloctube" composto da longheroni e traverse tubolari, così come una carrozzeria più aerodinamica con una griglia del parabrezza, ali avvolgenti, un cofano con flange rettangolari e fari obus. Ha anche ricevuto un nuovo motore da 1,3 litri che sviluppa 28 CV. L'auto che presentiamo è stata restaurata con grandi spese alla fine degli anni '80 (un preventivo per il restauro della tappezzeria, della meccanica, dei freni, dello sterzo e della carrozzeria è in archivio). Appare oggi in un ottimo stato di presentazione. Il motore non è bloccato, e anche se sarà necessario trovare un carburatore originale, il restauro meccanico sembra facile.