1960 JAGUAR MK II 3.8

Stesso proprietario per 17 anni Prestazioni e maneggevolezza eccezionali Un oldtimer modernizzato da guidare Registrazione del collezionista francese Telaio n° T211205BW Dopo i suoi numerosi successi alla 24 ore di Le Mans, il marchio Jaguar è in piena attività e offre vari modelli. L'idea di innestare il motore XK sotto il cofano di una berlina nacque rapidamente nella mente di William Lyons ed è nel 1959 che la MK II fu presentata al London Motor Show per sostituire la Jaguar MK I presentata due anni prima con il motore 3.4L. Era la berlina di serie più veloce del mondo all'epoca e lo dimostrò. Bernard Consten vinse il Tour de France Automobile tre volte tra il 1960 e il 1963 con il modello da 3,8 litri. Ha dimostrato di essere una vera grande berlina sportiva con la sua meccanica nobile, il design elegante e il tipico fascino britannico. Certamente la berlina più popolare tra i collezionisti per le sue molte qualità, è un grande classico nel mondo delle auto classiche. L'esempio presentato in queste pagine è un MK II 3.8 consegnato nuovo negli Stati Uniti e messo su strada il 15 luglio 1960. Inizialmente in bianco antico inglese con rivestimenti in pelle rossa, è dotato di un cambio automatico Borg Wagner. In Francia per molti anni, è stato acquistato dal suo attuale proprietario diciassette anni fa da un collezionista della zona di Reims. Era allora nelle sue condizioni originali e richiedeva un lavoro importante prima di poter essere riportato al suo antico splendore. Iniziò un restauro completo, con la carrozzeria messa a nudo. Il motore è stato sostituito da un blocco da 3,8 litri con la testa originale riassemblata e il cambio meccanico a quattro velocità più l'overdrive è stato sostituito da un cambio Gretrag a cinque velocità che offre un vero piacere di guida. Tutta la meccanica, i freni, gli ammortizzatori e le sospensioni saranno sostituiti con parti nuove ed è stato installato un moderno servosterzo elettrico. Esteticamente, l'auto è riverniciata in una tonalità di verde chiaro metallizzato molto elegante, simile al verde mandorla dell'Aston Martin, con una bellissima tappezzeria in pelle blu navy. L'appassionato più esigente noterà immediatamente che i sedili sono stati sostituiti da quelli della Jaguar XJ-6 con un design molto simile ma con il vantaggio di essere regolabili. Infatti, quest'auto è stata notevolmente migliorata per garantire una maneggevolezza impeccabile, prestazioni al top e comfort. I puristi che cercano un'auto in rigorosa configurazione originale, non preoccupatevi, siete in presenza di un'auto capace di coprire i chilometri senza battere ciglio, con l'eleganza e la distinzione di una delle più belle berline prodotte. Nel 2012, il suo proprietario ha partecipato a un rally dal Cile all'Argentina e da allora ha preso parte a molti altri eventi organizzati dall'Amicale Jaguar. Nonostante il fatto che alcune persone non siano entusiaste dell'abbinamento, quest'auto è molto efficiente ed è una vera favorita perché eccelle in tutte le aree. Venduto con una scatola meccanica d'epoca ricondizionata e telai di sedili originali, delizierà un collezionista che desidera sostituire un'auto moderna poco comunicativa con una berlina Jaguar dal fascino discreto e dalle prestazioni molto attuali.