1959 Austin-Healey 3000 MKI BN7

La Grande Healey più desiderabile Bilancio di esercizio Pronto a colpire la strada Registrazione del collezionista francese Telaio n° HBN7/9717 La Austin-Healey 3000 è una roadster sportiva lanciata nel 1959 per sostituire la 100/6 nella gamma. Questo modello ha ottenuto il soprannome "Big", in riferimento al suo grande motore da 3 l, dotato di due carburatori SU. La potenza era ora di 124 CV e l'auto ora aveva freni a disco all'anteriore. La Mark 1 è stata prodotta dal 1959 al 1961 in due versioni distinte: la BT7, (tradurre 2+2) sarà prodotta in più di 10.000 unità, e la BN7, questa volta un rigoroso 2 posti, in meno di 3.000 unità. L'Austin-Healey 3000 è anche conosciuta in tutto il mondo per i suoi successi nelle corse, con la squadra ufficiale che partecipa al Rallye des Alpes e all'estenuante Liegi Roma Liegi. L'auto illustrata qui è una versione BN7 con una storia chiara. Venduta nuova nel Vermont, negli Stati Uniti, è ricomparsa a metà degli anni '80, nello stesso stato, a un giovane che ha ricevuto l'auto in regalo da suo padre. Era già stata restaurata una volta, quando il signor Piscopo, già collezionista di diverse Healey, decise di acquistarla. L'ha usato per più di dieci anni prima di ricostruire completamente il motore. L'ha poi venduto a uno dei suoi amici, prima di ricomprarlo! Nel 2010, questo collezionista americano ha deciso di inviare la sua BN7 in Europa per un'asta, dove l'attuale proprietario l'ha acquistata. L'auto è ora in ottimo stato di funzionamento. Il proprietario gli ha dato il beneficio di una manutenzione meticolosa. I freni sono stati ricostruiti dopo l'acquisto e sono stati fatti molti lavori di affidabilità. Durante il nostro test drive, l'auto ha funzionato molto bene. Le regolazioni del motore e dei freni sono molto buone, il che non fa che dimostrare la qualità delle varie revisioni. L'auto è anche dotata di un ventilatore elettrico supplementare, e il motorino di avviamento è stato cambiato alla fine dell'anno scorso. La vernice è di un precedente proprietario, ma una parte della parte anteriore è stata ritoccata. L'interno in pelle nera ha una leggera patina, ma non ci sono strappi. Il tonneau cover sintetico rosso si adatta perfettamente, ma potrebbe aver bisogno di qualche restauro. Una domanda importante per una macchina inglese... se piove, possiamo proteggerci? La risposta è sì, l'auto è dotata del suo cofano e dei suoi schermi laterali! Il suo proprietario, appassionato e meticoloso, ha usato questa Big Healey con buoni risultati: spesso per brevi viaggi, ma anche per raduni in Scozia e Spagna. In breve, questa è un'opportunità di acquisire un molto desiderabile Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 pronto a colpire la strada!