Orologio da navigazione: Rarità Longines, siderografo "Aero" Marine Nationale Aeronotique Navale con doppio rattrapante, Nr.6425246, Ref.6081, 1939/40 circa Ca. Ø94mm, ca. 545g, cassa in alluminio/acciaio, avvitata, fondello completamente firmato e numerato, calibro di precisione di alta gamma 21.29, quadrante bicolore argentato e numerato firmato, indicatore della riserva di carica, 3 lancette centrali dei secondi, di cui 2 con rattrapante, funzionante e in ottime condizioni, assoluta rarità. L'orologio gemello 6425248 è stato messo all'asta a Ginevra nel 2004 e venduto per 28.680 franchi svizzeri (fonte: https://www.cortrie.de/go/Z8B). Un siderografo è una combinazione di orologio e strumento di navigazione e mantiene un tempo di riferimento corrispondente al tempo a 0° di longitudine di Greenwich. Questo strumento di precisione era conservato in una scatola di legno, che conteneva al centro una piastra di alluminio con 5 molle che tengono lo strumento di misura in una posizione sospesa. I fori per il fissaggio delle molle si trovano sul fondo della cassa. Il siderografo Longines è stato originariamente sviluppato nel 1938 per aiutare la navigazione aerea. Lo strumento misura il tempo siderale di Greenwich e il tempo locale in angoli, minuti e minuti angolari. La sua accuratezza e precisione fecero del siderografo la misura di tutte le cose nella cronometria marina. Permetteva al navigatore di operare di notte come di giorno, superando di gran lunga i sistemi di Weems e Lindbergh, poiché entrambi dipendevano dai segnali orari. I siderografi erano dotati del calibro cronometro 2129, il movimento più preciso che Longines possedesse all'epoca. Inoltre, erano integrati un rattrapante e una leva antimagnetica in berillio e il movimento era inserito in una cassa in alluminio temprato. Questo materiale era perfettamente adatto agli usi aeronautici e marittimi grazie al suo peso e al suo carattere non ferroso. Erano disponibili versioni con uno e (estremamente raro) come questa con due rattrapanti!