2001 Peugeot 206 WRC Glace Michel Vaillant

Storia interessante! La vera auto del film In ottime condizioni Auto da competizione senza registrazione Telaio N° FLD Ognuno di noi ha i propri idoli e leggende dello sport automobilistico, piloti di Formula 1, vincitori delle grandi gare di endurance, icone del rally o star del piccolo schermo. Ma non dimentichiamo l'ottava arte, con i suoi eroi dei fumetti! In questo universo ricco e affascinante, un pilota attraversa le epoche con un carisma raro. Il suo nome? Michel Vaillant, senza dubbio il più giusto e il più accattivante di tutti i nostri eroi di carta... Nato dall'immaginazione e dal tratto di matita del defunto Jean Graton, morto all'inizio dell'anno, ha ispirato una vera saga che dura dal 1957. Dopo 76 album, ha naturalmente innumerevoli fan. Alcuni piloti, come Alain Prost, spiegano che la loro vocazione è nata dopo aver letto un Michel Vaillant... Il 2003 è stato segnato dall'uscita del film Michel Vaillant, con l'attore Sagamore Stevenin nel ruolo principale, e naturalmente una serie di auto da star. La 206 che illustra queste pagine ha una storia affascinante. Ha iniziato la sua vita nel 2001 quando un appassionato di corse su ghiaccio, il signor V., ha deciso di partecipare a un nuovissimo campionato mondiale di corse su ghiaccio: l'IRSI, di breve durata. La nostra 206 è costruita a partire da una carrozzeria di serie nuda, interamente modificata da FLD, arcuata e saldata secondo gli standard del campionato WRC; per il motore è stato scelto un 2 litri 4 cilindri Turbo, con una potenza che va da 380 a 420 CV, accoppiato a un cambio sequenziale a sei velocità che trasmette la potenza alle quattro ruote motrici. Una volta messa a punto, l'auto ha partecipato a questo nuovo campionato nel 2002 e 2003, finendo quasi tutte le gare combattendo contro 205 T16, 306 Maxis o Subaru Impreza... Nel 2003, per un caso del calendario, l'auto era in Canada per gli eventi del campionato, contemporaneamente alle riprese del film di Michel Vaillant; il regista cercava scenari innevati e auto da corsa sul ghiaccio per le scene di gara. La 206 è stata così scelta, poi leggermente trasformata per le esigenze del film. Il resto delle scene sono state girate in Alta Savoia, con la squadra di Remy Julienne che si è occupata degli stunt. E al volante della nostra 206, è l'inimitabile Jean Ragnotti, l'"equilibrista", che si improvvisa stuntman... Dopo le riprese, la nostra 206 è stata rimessa nella sua configurazione "ghiaccio" e ha ripreso la sua carriera di corse in Francia, correndo per esempio lo Sprint Hivernal de Serre-Chevalier nel 2011, 2018, 2019 e 2020. È stato recentemente rimesso in configurazione Michel Vaillant e rivisto.