Volkswagen Combi T1 Mini Bus

Volkswagen T1 Mini Bus Marchio: Volkswagen T1 Mini Bus Modello: T1 Mini Bus Data di registrazione: 1968 Chilometraggio in orologio: 53.620 km (contatore a 5 cifre) Il modello - Questa macchina iconica è conosciuta con diversi nomi. Si parla di Volkswagen Combi o Volkswagen Tipo 2 o VW bus. - Il design originale risale al 1947 ed è opera di un industriale olandese, l'importatore Volkswagen nei Paesi Bassi, Ben Pon. Aveva bisogno di un veicolo commerciale più piccolo, robusto ed economico per la sua attività, così commissionò i primi prototipi di quello che sarebbe diventato il Type 2. La produzione e la commercializzazione iniziarono nel marzo 1950, grazie al sostegno di Heinrich Nordhoff, allora capo del gruppo. - Questa fu la seconda linea di veicoli a motore presentata da Volkswagen nel 1950. - Il marzo 1951 vide la presentazione della Type 2 al Salone di Ginevra. Utilizzava il motore e gli assi del Maggiolino, ma rinunciava al telaio tubolare centrale a favore di una carrozzeria autoportante, sostenuta da un telaio principale. Il carico utile è di 750 kg. Il motore ha una cilindrata di 1.131 cm e sviluppa 24 CV a 3.300 giri/min. - Nel 1962 il milionesimo Transporter esce dalla linea di produzione. Nel corso degli anni il T1 è cambiato, mentre i suoi compiti si sono ampliati. Ma ha ancora un bell'aspetto con il suo parabrezza sdoppiato. La macchina - L'auto che offriamo è un Mini Bus Split Window. Questa macchina risale al 1968. È un T1 combi, il primo combi che è apparso e che possiamo riconoscere immediatamente con la famosa disposizione Split window del suo parabrezza, vera firma di questo primo modello. Fa parte dell'ultimo anno di produzione del T1 che lascia il posto al T2 del 1968. - È un combi equipaggiato per trasportare 9 persone con le sue 3 grandi panche e il suo baule. - È dotato di un motore a 4 cilindri di 1493 cm3 e di un cambio manuale a 4 velocità. Contrariamente al Samba Bus, ha solo 15 finestre che piegano questo corpo iconico ma non ha le finestre sul lato del tetto. - Si presenta in una bella condizione con il suo raro corpo bianco e marrone biton. È dotato di un'opzione interessante, la scala che permette l'accesso al portapacchi sul tetto. - Da notare: tracce di blackson sotto il telaio e una leggera perdita di olio motore. - Il proprietario ci dice che circa 1000 euro di parti sono state installate di recente sul veicolo (file fattura completo). - Se questo veicolo è in ottime condizioni, lo specialista menziona comunque un gioco nello sterzo e un problema di minimo caldo. Consigliamo all'acquirente di far revisionare il veicolo prima di fare lunghi viaggi. - Per maggiori informazioni, vai alla scheda tecnica, consulta il rapporto di ispezione o contatta il nostro team. Punteggio : 90 / 100 Un modello superbo con molto fascino. In una condizione bella e rara.