MINI MOKE

Mini Moke Marchio: BMC Modello: Moke Data di registrazione: 1967 Chilometraggio in orologio: 53.667 km (contatore a 5 cifre) Il modello - La Mini Moke è il simbolo dell'auto da spiaggia. Ma le sue origini sono più vicine alla Royal Navy che al jet-set tropeano. Inoltre, ha avuto una storia movimentata con una produzione sotto diversi marchi e ai quattro angoli del mondo. - Il Mini Moke è nato in seguito alla richiesta dell'esercito britannico di avere un veicolo militare leggero, paracadutabile, paragonabile alla famosa Jeep Willis. Le piccole ruote e la bassa altezza da terra lo rendevano inadatto all'uso fuoristrada da parte dell'esercito. - Nel 1963, BMC sviluppò una versione progettata per il mercato civile. Il motore a 4 cilindri da 850cc, che è lo stesso di quello usato nella Mini, e il design generale dell'auto permettono di commercializzarla a un prezzo interessante e di mantenerla a costi inferiori. Nel Regno Unito, la Mini Moke non ebbe il successo sperato, in parte perché era difficile usare un'auto aperta con un comfort spartano in un clima umido. - Anche se la Moke fu prodotta nel Regno Unito fino al 1968, fu poi trasferita in Australia e Portogallo tra il 1983 e il 1993. - Nel 1990, la casa motociclistica italiana Cagiva ha acquistato i diritti e la fabbrica portoghese di Ventas Novas da BMC per continuare a produrre la Moke. Solo 2.071 unità denominate "Cagiva Moke" furono prodotte tra il 1991 e il luglio 1992. La macchina - L'auto che offriamo in vendita risale al 1967. Questo è l'ultimo anno di produzione di una rara MK1, prodotta tra il 1959 e il 1967. - Il titolo di registrazione di questo Moke menziona una versione a quattro posti. Questa macchina è abbastanza attraente, con una livrea bianca e un set di tessuti verdi (cofano e sedili). - Questa Mini è in condizioni eccezionali, essendo stata restaurata ad alto livello qualche anno fa. L'auto è in ottimo stato di funzionamento ed è dotata di un motore a quattro cilindri di 850 cc. - L'attuale proprietario ha intrapreso un restauro completo del suo Moke, eseguito secondo le regole dell'arte. Notate per esempio che gli alberi cardanici e la frizione sono nuovi. - Un difetto, se ce n'è uno: le gomme hanno delle crepe significative. E il tubo di scarico ha un po' di corrosione superficiale. - Rare sono le Moke in ottime condizioni: questo esempio particolarmente desiderabile è l'auto da spiaggia ideale. Una vera icona del jet set degli anni 1970, è e rimarrà un grande valore. - Per avere maggiori informazioni, vai alla scheda tecnica, consulta il rapporto di ispezione o contatta i nostri team. Punteggio : 99 / 100 Auto molto ben restaurata. E gli appassionati sanno quanto sia raro trovare un MK1.