1 / 11

Description

Paul GAUDIN (1858-1921, ingénieur et archéologue, personnalité importante de l’Histoire du Chemin de Fer et l’un des plus grands donateurs d’archéologie du Musée du Louvre) / Important fonds de plus de 300 dessins et «crobars» exécutés par Paul Gaudin, de tous formats, la plupart sur du papier en réemploi, ce qui permet de les situer dans le temps, au fur et à mesure – Quelques pages de carnets à dessin datent des Années 1860 et sont des dessins de jeunesse (dans les Années 1870, il est au Lycée Saint-Louis à Paris et s’amuse déjà à croquer ses camarades et professeurs, ensuite, jeune ingénieur, il entre à la fin des Années 1870 aux Chemins de Fer de l’Ouest, à Rambouillet et à Epernon, puis dans les Années 1880, à la direction d’Alençon, il s’applique, en dilettante, à croquer tous les personnages de son entourage, c’est un bon portraitiste et on comprend que la maitrise du dessin lui permit par la suite d’établir des relevés archéologiques très précieux – Certains portraits sont effectués au dos de ses cartes de visite, un autre au dos d’un ticket de train de la South Coast Railway britannique, beaucoup sont nommés (Alba, chef de gare Cherbourg, Buhon, mécanicien de la machine avariée de Courville, Mr Yvart notaire à Alençon etc.), il aime à caricaturer les politiques de son époque (Jules Ferry, Grévy, etc.), dessine des scènes de projection de lanterne magique (l’une est en réemploi sur un fragment de lettre adressée à Fulgence Bienvenüe), l’ensemble est très vivant

385 
Online
en cours
Aller au lot
<
>

Paul GAUDIN (1858-1921, ingénieur et archéologue, personnalité importante de l’Histoire du Chemin de Fer et l’un des plus grands donateurs d’archéologie du Musée du Louvre) / Important fonds de plus de 300 dessins et «crobars» exécutés par Paul Gaudin, de tous formats, la plupart sur du papier en réemploi, ce qui permet de les situer dans le temps, au fur et à mesure – Quelques pages de carnets à dessin datent des Années 1860 et sont des dessins de jeunesse (dans les Années 1870, il est au Lycée Saint-Louis à Paris et s’amuse déjà à croquer ses camarades et professeurs, ensuite, jeune ingénieur, il entre à la fin des Années 1870 aux Chemins de Fer de l’Ouest, à Rambouillet et à Epernon, puis dans les Années 1880, à la direction d’Alençon, il s’applique, en dilettante, à croquer tous les personnages de son entourage, c’est un bon portraitiste et on comprend que la maitrise du dessin lui permit par la suite d’établir des relevés archéologiques très précieux – Certains portraits sont effectués au dos de ses cartes de visite, un autre au dos d’un ticket de train de la South Coast Railway britannique, beaucoup sont nommés (Alba, chef de gare Cherbourg, Buhon, mécanicien de la machine avariée de Courville, Mr Yvart notaire à Alençon etc.), il aime à caricaturer les politiques de son époque (Jules Ferry, Grévy, etc.), dessine des scènes de projection de lanterne magique (l’une est en réemploi sur un fragment de lettre adressée à Fulgence Bienvenüe), l’ensemble est très vivant

Temps restant
Estimation 600 - 700 EUR
Mise à prix  500 EUR

* Hors frais de vente.
Reportez vous aux conditions de vente pour calculer le montant des frais.

Frais de vente : 28 %
Enchérir

Clôture de la vente à partir du
lundi 15 juil. - 13:30 (CEST)
paris, France
Vermot et Associés
+33171194216
Voir le catalogue Consulter les CGV Infos vente

Livraison à
Modifier votre adresse de livraison
La livraison est optionnelle.
Vous pouvez recourir au transporteur de votre choix.
Le prix indiqué n’inclut ni le prix du lot, ni les frais de la maison de vente.