1 / 12

Description

2001 Porsche 911 Type 996 Carrera 4 Cabriolet 3.6 Numéro de série WPOZZZ99Z2S641525 112 000 kilomètres Hard Top Carte grise française 32 000 / 38 000€ Modèle phare de la marque de Stuttgart, la 911 rentre dans une nouvelle aire avec le Type 996 présentée en 1997. En effet, Porsche est reparti d’une feuille blanche pour la conception de son modèle, afin d’optimiser les performances et sa rentabilité. Première 911 à moteur refroidi par eau, la 996 ne fit pas l’unanimité chez les puristes à son lancement. Malgré cela, grâce au fameux 6 cylindres à plat développant 300 chevaux, la 996 procure le plaisir de conduite des 911. Proposé avec une boîte manuelle de 6 vitesses ou une boîte automatique Tiptronic, la 996 se démarque des autres sportives dans les épreuves chronométrées, notamment due à son poids (1300 kg). En 2001, une « phase 2 » apparaît avec un nouveau moteur 3.6 de 320 chevaux, qui équipera alors les 996 Carrera 2 et Carrera 4. Sa large production en fait une des Porsche 911 les plus abordables. Elles sont donc très attractives et le nombre d’options proposées au catalogue d’achat font qu’une 996 ne ressemble pas à une autre. Cette Porsche 911 Type 996 Carrera 4 est peu kilométrée. Désirable cabriolet, elle est gris métal et son habitacle est en cuir anthracite. Elle est équipée d’une tiptronic, du chargeur 6 cd et de la climatisation automatique. Elle affiche 112 000 kilomètres et son entretien est à jour. En effet, le flector d’arbre de transmission, le thermostat ou encore le joint de carter d’huile ont été remplacés récemment. Le contrôle technique affiche une contre-visite dû à son échappement percé. 2001 Porsche 911 Type 996 Carrera 4 Cabriolet 3.6 Serial number WPOZZZ99Z2S641525 112,000 kilometres Hard Top French registration 32 000 / 38 000€ The flagship model of the Stuttgart-based marque, the 911 entered a new era with the Type 996 presented in 1997. Porsche started from scratch with the design of this model, in order to optimise performance and profitability. The first 911 with a water-cooled engine, the 996 did not meet with unanimous approval from purists when it was launched. Despite this, thanks to its famous 300bhp 6-cylinder flat engine, the 996 delivers the driving pleasure of a 911. Available with a 6-speed manual or Tiptronic automatic gearbox, the 996 stood out from other sports cars in time trials, not least because of its weight (1,300 kg). In 2001, a ‘phase 2’ was introduced with a new 320bhp 3.6 engine, which was to power the 996 Carrera 2 and Carrera 4. Its large production run makes it one of the most affordable Porsche 911s. They are therefore very attractive, and the number of options offered in the purchase catalogue means that no two 996s are alike. This Porsche 911 Type 996 Carrera 4 has low mileage. A desirable cabriolet, it comes in metallic grey with an anthracite leather interior. It is equipped with tiptronic, a 6-cd changer and automatic climate control. It has 112,000 kilometres on the clock and its maintenance is up to date. The driveshaft flector, thermostat and oil pan gasket have recently been replaced. The only downside is that the MOT has issued an inspection report for a punctured exhaust system.

117 
Aller au lot
<
>

2001 Porsche 911 Type 996 Carrera 4 Cabriolet 3.6 Numéro de série WPOZZZ99Z2S641525 112 000 kilomètres Hard Top Carte grise française 32 000 / 38 000€ Modèle phare de la marque de Stuttgart, la 911 rentre dans une nouvelle aire avec le Type 996 présentée en 1997. En effet, Porsche est reparti d’une feuille blanche pour la conception de son modèle, afin d’optimiser les performances et sa rentabilité. Première 911 à moteur refroidi par eau, la 996 ne fit pas l’unanimité chez les puristes à son lancement. Malgré cela, grâce au fameux 6 cylindres à plat développant 300 chevaux, la 996 procure le plaisir de conduite des 911. Proposé avec une boîte manuelle de 6 vitesses ou une boîte automatique Tiptronic, la 996 se démarque des autres sportives dans les épreuves chronométrées, notamment due à son poids (1300 kg). En 2001, une « phase 2 » apparaît avec un nouveau moteur 3.6 de 320 chevaux, qui équipera alors les 996 Carrera 2 et Carrera 4. Sa large production en fait une des Porsche 911 les plus abordables. Elles sont donc très attractives et le nombre d’options proposées au catalogue d’achat font qu’une 996 ne ressemble pas à une autre. Cette Porsche 911 Type 996 Carrera 4 est peu kilométrée. Désirable cabriolet, elle est gris métal et son habitacle est en cuir anthracite. Elle est équipée d’une tiptronic, du chargeur 6 cd et de la climatisation automatique. Elle affiche 112 000 kilomètres et son entretien est à jour. En effet, le flector d’arbre de transmission, le thermostat ou encore le joint de carter d’huile ont été remplacés récemment. Le contrôle technique affiche une contre-visite dû à son échappement percé. 2001 Porsche 911 Type 996 Carrera 4 Cabriolet 3.6 Serial number WPOZZZ99Z2S641525 112,000 kilometres Hard Top French registration 32 000 / 38 000€ The flagship model of the Stuttgart-based marque, the 911 entered a new era with the Type 996 presented in 1997. Porsche started from scratch with the design of this model, in order to optimise performance and profitability. The first 911 with a water-cooled engine, the 996 did not meet with unanimous approval from purists when it was launched. Despite this, thanks to its famous 300bhp 6-cylinder flat engine, the 996 delivers the driving pleasure of a 911. Available with a 6-speed manual or Tiptronic automatic gearbox, the 996 stood out from other sports cars in time trials, not least because of its weight (1,300 kg). In 2001, a ‘phase 2’ was introduced with a new 320bhp 3.6 engine, which was to power the 996 Carrera 2 and Carrera 4. Its large production run makes it one of the most affordable Porsche 911s. They are therefore very attractive, and the number of options offered in the purchase catalogue means that no two 996s are alike. This Porsche 911 Type 996 Carrera 4 has low mileage. A desirable cabriolet, it comes in metallic grey with an anthracite leather interior. It is equipped with tiptronic, a 6-cd changer and automatic climate control. It has 112,000 kilometres on the clock and its maintenance is up to date. The driveshaft flector, thermostat and oil pan gasket have recently been replaced. The only downside is that the MOT has issued an inspection report for a punctured exhaust system.

Estimation 32 000 - 38 000 EUR

* Hors frais de vente.
Reportez vous aux conditions de vente pour calculer le montant des frais.

Frais de vente : 10 %
Déposer un ordre
S'inscrire à la vente

En vente le lundi 01 juil. : 14:00 (CEST)
fontainebleau, France
Osenat
+33164222762
Voir le catalogue Consulter les CGV Infos vente

Livraison à
Modifier votre adresse de livraison
La livraison est optionnelle.
Vous pouvez recourir au transporteur de votre choix.
Le prix indiqué n’inclut ni le prix du lot, ni les frais de la maison de vente.