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Description

1938 Citroën Traction 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet Châssis 209329 Mention « CABR » sur la carte grise Carte grise française Pres de 10 000 euros de factures récentes Moteur 11 performance te boite d’ID. 25 000 / 30 000 La marque d’André Citroën, a toujours su s’illustrer en Europe, comme une marque à vocation populiste, mettant toujours un point d’honneur à ne pas copier ses concurrents, et à favoriser l’innovation. La « Traction» est le premier vrai exemple de ces innovations mécaniques qui ont révolutionné le quotidien des conducteurs français. Cela peut faire sourire de nos jours, mais proposer une automobile accessible, en grande série, ayant la particularité d’avoir les roues avant, et non pas arrière, qui soient motrices, était révolutionnaire à l’époque. En plus de cette amélioration, la plupart des tractions bénéficie d’une structure monocoque, de freins hydrauliques et de suspensions à roues indépendantes. La traction fut produite de 1934 à 1957, elle se décline en de nombreuses générations, souvent radicalement opposées. Cette Traction 7C de 1938 est une belle reconstruction de cabriolet, réalisée par les ateliers Cassoulet au début des années 80. Basée sur une Berline produite le 26 octobre 1938, ce cabriolet a été réalisé par un artisan de renom. Lors de ce chantier, le moteur fut remplacé par un moteur de 11 et la boite par celle d’une ID. Acquise en 2021 par notre Collectionneur, celui-ci a dépensé près de 10 000 euros pour perfectionner sa voiture. Les chromes ont été revus, la sellerie et la capote en partie refaites et le moteur révisé. Aujourd’hui, celle-ci démarre mais mériterait une révision complète du fait de son immobilisation au sein de la collection depuis 2022. Belle reconstruction, cette traction , une fois révisée, sera idéale du fait de ses modifications, pour rouler dans des rallyes ou profiter de nos belles côtes françaises . 1938 Citroën Traction 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet Chassis 209329 CABR’ on the registration document French registration document Nearly 10,000 euros in recent invoices 11 performance engine and ID gearbox. André Citroën's brand has always stood out in Europe as a brand with a populist vocation, always making a point of not copying its competitors and favouring innovation. The Traction was the first real example of the mechanical innovations that revolutionised the daily lives of French drivers. It may make you smile these days, but offering a mass-produced, affordable car with the unique feature of front-wheel drive rather than rear-wheel drive was revolutionary at the time. In addition to this improvement, most traction cars had a monocoque structure, hydraulic brakes and independent wheel suspension. The Traction was produced from 1934 to 1957, and came in many generations, often radically opposed. This 1938 Traction 7C is a fine cabriolet rebuilt by the Cassoulet workshops in the early 1980s. Based on a saloon produced on 26 October 1938, this cabriolet was built by a renowned craftsman. The engine was replaced by an 11 and the gearbox by that of an ID. Acquired in 2021 by our Collector, he spent nearly 10,000 euros to improve his car. The chrome has been revised, the upholstery and soft top partly redone, and the engine overhauled. Today, the car is running well, but needs a complete overhaul because it has been out of the collection since 2022. A fine rebuild, this traction car, once overhauled, will be ideal for rallying or for enjoying our beautiful French coastline.

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1938 Citroën Traction 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet Châssis 209329 Mention « CABR » sur la carte grise Carte grise française Pres de 10 000 euros de factures récentes Moteur 11 performance te boite d’ID. 25 000 / 30 000 La marque d’André Citroën, a toujours su s’illustrer en Europe, comme une marque à vocation populiste, mettant toujours un point d’honneur à ne pas copier ses concurrents, et à favoriser l’innovation. La « Traction» est le premier vrai exemple de ces innovations mécaniques qui ont révolutionné le quotidien des conducteurs français. Cela peut faire sourire de nos jours, mais proposer une automobile accessible, en grande série, ayant la particularité d’avoir les roues avant, et non pas arrière, qui soient motrices, était révolutionnaire à l’époque. En plus de cette amélioration, la plupart des tractions bénéficie d’une structure monocoque, de freins hydrauliques et de suspensions à roues indépendantes. La traction fut produite de 1934 à 1957, elle se décline en de nombreuses générations, souvent radicalement opposées. Cette Traction 7C de 1938 est une belle reconstruction de cabriolet, réalisée par les ateliers Cassoulet au début des années 80. Basée sur une Berline produite le 26 octobre 1938, ce cabriolet a été réalisé par un artisan de renom. Lors de ce chantier, le moteur fut remplacé par un moteur de 11 et la boite par celle d’une ID. Acquise en 2021 par notre Collectionneur, celui-ci a dépensé près de 10 000 euros pour perfectionner sa voiture. Les chromes ont été revus, la sellerie et la capote en partie refaites et le moteur révisé. Aujourd’hui, celle-ci démarre mais mériterait une révision complète du fait de son immobilisation au sein de la collection depuis 2022. Belle reconstruction, cette traction , une fois révisée, sera idéale du fait de ses modifications, pour rouler dans des rallyes ou profiter de nos belles côtes françaises . 1938 Citroën Traction 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet Chassis 209329 CABR’ on the registration document French registration document Nearly 10,000 euros in recent invoices 11 performance engine and ID gearbox. André Citroën's brand has always stood out in Europe as a brand with a populist vocation, always making a point of not copying its competitors and favouring innovation. The Traction was the first real example of the mechanical innovations that revolutionised the daily lives of French drivers. It may make you smile these days, but offering a mass-produced, affordable car with the unique feature of front-wheel drive rather than rear-wheel drive was revolutionary at the time. In addition to this improvement, most traction cars had a monocoque structure, hydraulic brakes and independent wheel suspension. The Traction was produced from 1934 to 1957, and came in many generations, often radically opposed. This 1938 Traction 7C is a fine cabriolet rebuilt by the Cassoulet workshops in the early 1980s. Based on a saloon produced on 26 October 1938, this cabriolet was built by a renowned craftsman. The engine was replaced by an 11 and the gearbox by that of an ID. Acquired in 2021 by our Collector, he spent nearly 10,000 euros to improve his car. The chrome has been revised, the upholstery and soft top partly redone, and the engine overhauled. Today, the car is running well, but needs a complete overhaul because it has been out of the collection since 2022. A fine rebuild, this traction car, once overhauled, will be ideal for rallying or for enjoying our beautiful French coastline.

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