Null Citroën C4, Sébastien Loeb. Poster encadré. 40x50cm

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Citroën C4, Sébastien Loeb. Poster encadré. 40x50cm

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Citroën C4, Sébastien Loeb. Poster encadré. 40x50cm

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Estim. 150 - 200 EUR

FREDERICK STEVENS ROCKWELL

Estim. 10 000 - 12 000 EUR

1930 Citroën AC4 Torpédo Commerciale Châssis 105.009 Belle restauration Modèle mythique Carte grise de collection 10 000 / 12 000€ La Citroën C4 a d’abord été appelée AC4, en référence à André Citroën 4, pour la différencier de la C4 de 1925, qui ne fut jamais produite. La lettre A sera vite oubliée et il ne demeurera finalement plus que la terminaison C4. Elle est présentée au Salon de Paris en octobre 1928 afin de remplacer la vieillissante B14, et dont les chiffres de vente à l'export chutent fortement. Citroën imagina un véhicule plus puissant, plus confortable, très proche des standards américains, qui font un malheur dans tous les pays. L’exemplaire que nous vous présentons est un Torpédo Commercial de 1930. Celui-ci a été intégralement restauré dans les années 2010. Acquise par nos collectionneurs en 2020, la voiture a immédiatement intégré leur collection muséale. Restée à l’arrêt depuis, elle sera à remettre en route. 1930 Citroën AC4 Torpédo Commerciale Chassis 105.009 Beautiful restoration Mythical model Collector's registration document The Citroën C4 was originally called the AC4, in reference to André Citroën 4, to differentiate it from the 1925 C4, which was never produced. The letter A was soon forgotten, and only the C4 name remained. It was presented at the Paris Motor Show in October 1928 to replace the ageing B14, whose export sales figures were falling sharply. Citroën imagined a more powerful, more comfortable vehicle, very close to the American standards that were a hit in every country. The car we are presenting is a 1930 Torpédo Commercial. It was fully restored in 2010. Acquired by our collectors in 2020, the car immediately became part of their museum collection. Since then, it has remained at a standstill, and now needs to be put back on the road.

Estim. 5 000 - 7 000 EUR

1932 CITROEN C4 Châssis 459163 Carte Grise Française Bon état de présentation Modèle intéressant 4 000 / 6 000€ La Citroën C4 a d’abord été appelée AC4, en référence à André Citroën 4, pour la différencier de la C4 de 1925, qui ne fut jamais produite. La lettre A sera vite oubliée et il ne demeurera finalement plus que la terminaison C4. Elle est présentée au Salon d'octobre 1928 afin de remplacer la vieillissante B14 et dont les chiffres de vente à l'export chutent fortement. Citroën imagina un véhicule plus puissant, plus confortable, très proche des standards américains qui font un malheur dans tous les pays. Nous avons pu retracer son histoire à partir de 1955, cette année-là, elle est immatriculée dans la manche. Son propriétaire la conservera 22 ans, avant de la céder à un brocanteur en 1977. Celui-ci la restaurera et la conservera jusqu’en 2019. C’est alors que notre collectionneur en fait l’acquisition. Acquise par nos collectionneurs en 2019, la voiture a immédiatement intégré leur collection muséale. Restée à l’arrêt depuis, elle sera à remettre en route. 1932 CITROEN C4 Chassis 459163 French registration Good condition Interesting model The Citroën C4 was originally called the AC4, in reference to André Citroën 4, to differentiate it from the 1925 C4, which was never produced. The letter A was soon forgotten, however, and all that remained was the name C4. It was presented at the Salon in October 1928 to replace the ageing B14, whose export sales figures were falling sharply. Citroën imagined a more powerful, more comfortable vehicle, very close to the American standards that were a hit in every country. We have been able to retrace its history from 1955, the year it was registered in the Channel. Its owner kept it for 22 years, before selling it to a second-hand dealer in 1977. He restored it and kept it until 2019. It was then that our collector acquired it. Acquired by our collectors in 2019, the car immediately became part of their museum collection. Since then, it has remained at a standstill, and will now be put back on the road.

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