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Fotografía firmada de Elon Musk Fotografía satinada en color de 18 x 12 de Elon Musk posando delante de un Tesla Roadster del NASDAQ en Times Square tras la oferta pública inicial del fabricante de automóviles eléctricos, firmada en tinta plateada. En buen estado, con una etiqueta JSA pegada en la esquina inferior. Acompañado de un certificado de autenticidad de JSA. La OPV de Tesla tuvo lugar el 29 de junio de 2010, cuando la empresa ofreció 13,3 millones de acciones a 17 dólares por acción, recaudando aproximadamente 226 millones de dólares. Hoy es la empresa automovilística más valiosa del mundo, con una capitalización bursátil de más de 600.000 millones de dólares.

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Fotografía firmada de Elon Musk Fotografía satinada en color de 18 x 12 de Elon Musk posando delante de un Tesla Roadster del NASDAQ en Times Square tras la oferta pública inicial del fabricante de automóviles eléctricos, firmada en tinta plateada. En buen estado, con una etiqueta JSA pegada en la esquina inferior. Acompañado de un certificado de autenticidad de JSA. La OPV de Tesla tuvo lugar el 29 de junio de 2010, cuando la empresa ofreció 13,3 millones de acciones a 17 dólares por acción, recaudando aproximadamente 226 millones de dólares. Hoy es la empresa automovilística más valiosa del mundo, con una capitalización bursátil de más de 600.000 millones de dólares.

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amherst, United States
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Elon Musk Fotografía firmada - PSA GEM MINT 10 Fotografía satinada en color de 10 x 8 de Elon Musk en la infame presentación del Tesla Cybertruck, firmada con rotulador azul. En muy buen estado. Encapsulada y calificada por PSA/DNA como "GEM MT 10". Forbes informó sobre el evento: "El Cybertruck que salió a escena el jueves a última hora ante una sala abarrotada de fans de Tesla en los suburbios de Los Ángeles es sin duda un nuevo giro en los vehículos más vendidos en EE.UU. que, según Musk, 'han sido los mismos durante 100 años'... Tesla decidió que un diseño muy polarizante, revestido de acero inoxidable laminado en frío, era el enfoque correcto. No se parece a nada", dijo Musk mientras varios miembros del equipo de diseño de Tesla salían del vehículo, vestidos de cuero negro y con aspecto de extras en una película de Mad Max. Al parecer, la inspiración para el diseño de repuesto del vehículo fue crear una mezcla entre un camión y un caza furtivo. Pudimos fabricar la piel con acero inoxidable ultraduro. Muy duro". Franz von Holzhaussen, diseñador jefe de Tesla, demostró la dureza de ese exterior golpeando la puerta delantera del conductor con un mazo que no pareció causar ningún daño. El vehículo también tiene cristales que, según Musk, son igualmente superresistentes, aunque la demostración no salió tan bien. Von Holzhaussen dañó gravemente las ventanillas delantera y trasera del pasajero al lanzarles una dura bola de acero. Lo arreglaremos después", bromeó Musk, tras maldecir el percance.