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Languedoc - TROUVÉ (Claude Joseph). Ensayo histórico sobre los Estados Generales de la provincia de Languedoc. Descripción general y estadística del departamento del Aude. París, Didot, 1818. 2 vol. in-4, media basana marrón, lomo decorado. Primera edición ilustrada con 2 frontispicios (armas de Languedoc, Carcasona, Narbona, Limoux y Castelnaudary), un mapa general de Aude en color, 3 grandes vistas (Carcasona, Castelnaudary y Narbona), 6 mapas y un plano (incluyendo el plano de la nueva dirección del canal de Deux Mers bajo las murallas de Carcasona, el plano y alzado del puente de Marengo, el plano y alzado del acueducto de Fresquel, el plano y las obras hidráulicas de Narbona, el cuadro sinóptico del Canal du Midi, etc.).) El Canal du Midi, construido en 14 años por el ingeniero Paul Riquet, que financió una gran parte con sus fondos personales, fue admirado en toda Europa. Ingenieros de toda Europa y de Francia viajaron para admirar la proeza tecnológica de la obra. Aún hoy, el Canal du Midi sigue siendo una joya de la ingeniería civil de Luis XIV. Un buen ejemplar en encuadernación de época, con pequeñas manchas angulosas en algunas páginas del tomo 2.

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Languedoc - TROUVÉ (Claude Joseph). Ensayo histórico sobre los Estados Generales de la provincia de Languedoc. Descripción general y estadística del departamento del Aude. París, Didot, 1818. 2 vol. in-4, media basana marrón, lomo decorado. Primera edición ilustrada con 2 frontispicios (armas de Languedoc, Carcasona, Narbona, Limoux y Castelnaudary), un mapa general de Aude en color, 3 grandes vistas (Carcasona, Castelnaudary y Narbona), 6 mapas y un plano (incluyendo el plano de la nueva dirección del canal de Deux Mers bajo las murallas de Carcasona, el plano y alzado del puente de Marengo, el plano y alzado del acueducto de Fresquel, el plano y las obras hidráulicas de Narbona, el cuadro sinóptico del Canal du Midi, etc.).) El Canal du Midi, construido en 14 años por el ingeniero Paul Riquet, que financió una gran parte con sus fondos personales, fue admirado en toda Europa. Ingenieros de toda Europa y de Francia viajaron para admirar la proeza tecnológica de la obra. Aún hoy, el Canal du Midi sigue siendo una joya de la ingeniería civil de Luis XIV. Un buen ejemplar en encuadernación de época, con pequeñas manchas angulosas en algunas páginas del tomo 2.

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