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Underwood Standard Company Inc.,EE.UU., Máquina de escribir, mayo de 1917. Máquina de escribir. Cuerpo metálico. En estado de funcionamiento. Buen estado de conservación. Cm. 30,5x46. Notas <> Museo Nacional de Historia Americana, Smithsonian, Washington D.C.

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Underwood Standard Company Inc.,EE.UU., Máquina de escribir, mayo de 1917. Máquina de escribir. Cuerpo metálico. En estado de funcionamiento. Buen estado de conservación. Cm. 30,5x46. Notas <> Museo Nacional de Historia Americana, Smithsonian, Washington D.C.

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Certificado de acciones del Standard Oil Trust firmado por John D. Rockefeller y Henry M. Flagler DS parcialmente impreso firmado "John D. Rockefeller" y "H. M. Flagler", una página, 11,5 x 7,75, 29 de diciembre de 1882. Certificado de acciones por 1460 acciones del Standard Oil Trust de Rockefeller emitido a Benjamin Brewster, firmado al final por John D. Rockefeller como presidente, Henry M. Flagler como secretario y Jabez A. Bostwick como tesorero. El recibo original permanece pegado en el borde izquierdo. En buen estado. John D. Rockefeller (1839-1937) fue un magnate de los negocios y filántropo cuyo imperio Standard Oil le convirtió en el hombre más rico del mundo. Henry Flagler (1830-1913) fue un empresario inmobiliario y ferroviario que también fue cofundador de Standard Oil, recordado por sus esfuerzos para convertir Florida en el "Newport del Sur", proporcionando amplios accesos ferroviarios y grandes hoteles para atraer a los veraneantes adinerados. Jabez Abel Bostwick (1830-1892) fue socio fundador de Standard Oil y su primer tesorero. Benjamin Brewster (1828-1897) fue un industrial estadounidense, financiero y uno de los fideicomisarios originales de Standard Oil. Brewster tuvo una destacada participación en la construcción del Manhattan Elevated Railway y fue también un líder financiero en muchas grandes transacciones ferroviarias, particularmente en la reorganización del Chicago, St. Paul, Minneapolis and Omaha Railway. Fue vicepresidente de Chicago, Rock Island and Pacific Railroad y consejero de Chicago and Eastern Illinois Railroad y de Delaware and Hudson Canal Company. También fue director de la International Navigation Company, propietaria de la línea de vapores American Line. Un importante certificado de acciones que presume de una multitud de asociaciones significativas de Standard Oil.