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Descripción

CITROEN GS CLUB, 1978 1ª matriculación: 30/05/1978 Tipo : PC Carrocería : CI Número de serie : E06901275 Potencia fiscal : 6 CV Energía : ES Kilometraje : 53.786 km (no garantizado) El GS se presentó por primera vez en la fábrica de Rennes-la-Janaie en 1970. Fue el modelo más vendido después del 2cv y el AX, con 2,5 millones de unidades vendidas, cuya producción finalizó en 1986. El GS era una berlina familiar de gama media, de líneas depuradas y muy aerodinámicas, el primer coche francés con ventanillas laterales curvadas, equipado con un grupo hidráulico que actuaba sobre los 4 frenos de disco y con un motor de 4 cilindros refrigerado por aire, situado en el voladizo delantero, que desarrollaba 55,5 CV. Su alto nivel de confort le valió el premio al Coche Europeo del Año en 1971. Características técnicas - Motor: 4 cilindros planos, 1.299 cm³. - Potencia: 65 CV (48 kW) a 5.750 rpm. - Par: 94 Nm a 3.250 rpm - Transmisión: caja de cambios manual de 4 velocidades - Suspensión: hidroneumática con control automático de nivel - Frenos: discos delanteros, tambores traseros Dimensiones y peso: Longitud: 4,12 m. Anchura: 1,60 m. Altura: 1,34 m Distancia entre ejes: 2,55 m. Peso en vacío: 900 kg. Una buena base para una restauración, el motor no está bloqueado, la tapicería está en buen estado, las partes estructurales muestran poca corrosión visible, el cromo está picado. Matricula española, expediente FFVE en curso.

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CITROEN GS CLUB, 1978 1ª matriculación: 30/05/1978 Tipo : PC Carrocería : CI Número de serie : E06901275 Potencia fiscal : 6 CV Energía : ES Kilometraje : 53.786 km (no garantizado) El GS se presentó por primera vez en la fábrica de Rennes-la-Janaie en 1970. Fue el modelo más vendido después del 2cv y el AX, con 2,5 millones de unidades vendidas, cuya producción finalizó en 1986. El GS era una berlina familiar de gama media, de líneas depuradas y muy aerodinámicas, el primer coche francés con ventanillas laterales curvadas, equipado con un grupo hidráulico que actuaba sobre los 4 frenos de disco y con un motor de 4 cilindros refrigerado por aire, situado en el voladizo delantero, que desarrollaba 55,5 CV. Su alto nivel de confort le valió el premio al Coche Europeo del Año en 1971. Características técnicas - Motor: 4 cilindros planos, 1.299 cm³. - Potencia: 65 CV (48 kW) a 5.750 rpm. - Par: 94 Nm a 3.250 rpm - Transmisión: caja de cambios manual de 4 velocidades - Suspensión: hidroneumática con control automático de nivel - Frenos: discos delanteros, tambores traseros Dimensiones y peso: Longitud: 4,12 m. Anchura: 1,60 m. Altura: 1,34 m Distancia entre ejes: 2,55 m. Peso en vacío: 900 kg. Una buena base para una restauración, el motor no está bloqueado, la tapicería está en buen estado, las partes estructurales muestran poca corrosión visible, el cromo está picado. Matricula española, expediente FFVE en curso.

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