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Alas de piloto de planeador de la USAAF de la 2ª Guerra Mundial. Ejemplo de libro de texto hecho por Firmin, Londres.

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Alas de piloto de planeador de la USAAF de la 2ª Guerra Mundial. Ejemplo de libro de texto hecho por Firmin, Londres.

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En vente le lunes 15 jul : 10:00 (BST)
hertfordshire, Royaume-Uni
Cadmore Auctions
+441992633373
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Photographs. Eretz Israel Aviation Grupo de unas 60 escasas fotografías que ilustran la génesis de la aviación en el Israel anterior al Estado. Del patrimonio de Arthur y Miryam Meyerstein, entre los fundadores de la aviación y el vuelo sin motor en Eretz Israel. Años 1930-1940. Las fotografías muestran planeadores de Eretz Israel, sesiones de entrenamiento y preparativos para vuelos, planeadores en vuelo, primeros aviadores de Eretz Israel (algunas imágenes muestran a aviadores que llevan raros emblemas de la aviación de Eretz Israel, por ejemplo, alas de piloto de la compañía de aviación Aviron), ejercicios militares, cazas paramilitares Haganah, Notrim (policías judíos anteriores al Estado), vistas de Eretz Israel y mucho más. Dimensiones de 5x8cm a 13x20cm. La mayoría de las fotos están pegadas en páginas de álbumes fotográficos. También se incluye una rarísima tarjeta de certificación de piloto de planeador concedida a Miryam Meyerstein por el Club de Aviación de Eretz Israel, fechada en 1939 y numerada 26 (daños). (Véase también el lote 485 de esta subasta). Arthur Meyerstein (1908-1964) fue uno de los fundadores de la aviación de Eretz Israel y uno de los primeros instructores de vuelo en el Israel preestatal. Su esposa Miryam (1912-2005) fue una de las dos primeras mujeres piloto de planeadores de Eretz Israel. Arthur nació en Breslau (Alemania), donde aprendió a pilotar planeadores y llegó a ser instructor superior. Hizo Aliyah en 1935 e inmediatamente inició actividades en nombre de la industria aeronáutica local, incluida la fundación de la rama de Haifa del Club de Aviación de Eretz Israel. Allí conoció a Miryam, que había hecho Aliá desde Turquía en 1929. Arthur y Miryam ejercieron como pilotos e instructores de planeadores, además de ser miembros de la organización paramilitar preestatal Haganah. A principios de 1948, Arthur diseñó y construyó las pistas de aterrizaje de Nahariya y Metzuba, en el norte de Israel. Tras la fundación del Estado, desempeñó diversas funciones de ingeniería relacionadas con la fundación de la FAI y sus pistas de aterrizaje.