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258 - 让·梅尔莫兹
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让·梅尔莫兹 亲笔信“让”，纳塔尔，6月16日[1934年]，致其“亲爱的妈妈”；8开本3又1/4页，附法航邮票。 关于纳塔尔跑道施工的情况，"彩虹号"飞机在此陷入泥泞。 梅尔莫兹被困在纳塔尔，“原因是跑道准备不周，加上过去一个半月来持续不断的暴雨，导致跑道变得完全松软，无法起降，且这种状况将持续到7月底。 我原计划明天启程前往诺罗尼亚，然后经普拉亚（佛得角）和埃蒂安港继续运送邮件。弗雷什维尔向我保证，诺罗尼亚的起降场地状况极佳。 我驾驶“彩虹号”飞往那里降落，由于周边地形山峦起伏、陡峭险峻，直到第三次尝试才成功；随后，飞机又陷进了一片横贯跑道中央的真正沼泽地： 不得不动用两百名苦役犯（即巴西的流放犯）才把我拖了出来。幸运的是，我当天就从那里再次起飞了。 […]如果我对这架飞机没有像现在这样熟悉，也没有这类运动的经验，很可能早就把飞机摔得稀巴烂了。于是，我们在纳塔尔的这片空地上开始工作。我租用了城里一台“史前”级别的压路机。 科莱诺用拖拉机和犁翻耕场地：我们用压路机碾压，试图铺设一条临时起飞跑道。一切都只能靠自己：法航至今杳无音信，也没有提供任何帮助”。 他希望本月底能再次启程，直接返回法国。“这一年来，我一直在交涉、一直在为争取起飞跑道而奋斗[…]只有在确认场地安全后，我才会再次出发，我受够了”…… 来源：- 让·梅尔莫兹（1901-1936）； - 加布里埃尔·吉莱-梅尔莫兹（1880-1955）； - 随后由后代传承至家族
Auction details
历史纪念品Auction house
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