Null ROLLS ROYCE
Silver ghost torpedo / 1922 Châssis: n° 39PG Titre de circulati…
Description

ROLLS ROYCE Silver ghost torpedo / 1922 Châssis: n° 39PG Titre de circulation anglais d'origine - Un mythe indispensable dans une grande collection - Matching number - Carrosserie d'origine - Necessary in any important collection - Matching number - Original body Le modèle que nous vous proposons est «matching number», il fut mis en circulation en octobre 1922 et se présente en bon état de fonctionnement. Commandé neuf en Angleterre par la riche famille Ibbott, il s'agit d'un Torpédo «open tourer» originairement immatriculé XM2758 dont la carrosserie, d'origine, est signée Barker. Originellement de couleur bleu foncé et noir, elle est à présent blanche et son intérieur est d'un élégant cuir bordeaux. A l'instar des véhicules de cette série, La 39PG possède un robuste châssis que son moteur d'origine n° 464 continue d'animer en silence. Acquise en 1977 par le propriétaire actuel, elle dispose de ses side screens et est équipée de phares Lucas. Bien davantage qu'une belle voiture de collection, ce mythe automobile est parfait pour de grands rallyes en famille. The model presented is matching numbers. It was put into circulation in october 1922 and is in good working condition. Ordered new in England by the wealthy Ibbott family, it is an "Open tourer" Torpedo, originally registered XM2758, which body, original, is signed Barker. Originally dark blue and black, it is now white and its interior is in an elegant burgundy leather. Like the vehicles in this series, the 39PG has a strong chassis that its original engine n.464 still powers silently. Acquired in 1977 by the current owner, it has side screens and is equipped with Lucas headlights. Much more than a beautiful collection car, this automobile myth is perfect for great family rallies. Het model dat we voorstellen is "matching number",Het werd in omloop gebracht in oktober 1922 en wordt gepresenteerd in een goed werkende staat. Op bestelling gemaakt in Engeland door de rijke familie Ibbot, gaat het over een Torpedo "open tourer

15 

ROLLS ROYCE Silver ghost torpedo / 1922 Châssis: n° 39PG Titre de circulation anglais d'origine - Un mythe indispensable dans une grande collection - Matching number - Carrosserie d'origine - Necessary in any important collection - Matching number - Original body Le modèle que nous vous proposons est «matching number», il fut mis en circulation en octobre 1922 et se présente en bon état de fonctionnement. Commandé neuf en Angleterre par la riche famille Ibbott, il s'agit d'un Torpédo «open tourer» originairement immatriculé XM2758 dont la carrosserie, d'origine, est signée Barker. Originellement de couleur bleu foncé et noir, elle est à présent blanche et son intérieur est d'un élégant cuir bordeaux. A l'instar des véhicules de cette série, La 39PG possède un robuste châssis que son moteur d'origine n° 464 continue d'animer en silence. Acquise en 1977 par le propriétaire actuel, elle dispose de ses side screens et est équipée de phares Lucas. Bien davantage qu'une belle voiture de collection, ce mythe automobile est parfait pour de grands rallyes en famille. The model presented is matching numbers. It was put into circulation in october 1922 and is in good working condition. Ordered new in England by the wealthy Ibbott family, it is an "Open tourer" Torpedo, originally registered XM2758, which body, original, is signed Barker. Originally dark blue and black, it is now white and its interior is in an elegant burgundy leather. Like the vehicles in this series, the 39PG has a strong chassis that its original engine n.464 still powers silently. Acquired in 1977 by the current owner, it has side screens and is equipped with Lucas headlights. Much more than a beautiful collection car, this automobile myth is perfect for great family rallies. Het model dat we voorstellen is "matching number",Het werd in omloop gebracht in oktober 1922 en wordt gepresenteerd in een goed werkende staat. Op bestelling gemaakt in Engeland door de rijke familie Ibbot, gaat het over een Torpedo "open tourer

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats

Vous aimerez peut-être

DAIMLER LIMOUSINE, 1989 1ère mise en circulation : 19/04/1989 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : SAJDWATL3AA201215 Puissance fiscale : 165 HP Energie : ES Kilométrage : 64 176 km (non garantis) Se voulant la concurrente directe à la Rolls Royce Phantom V, la Daimler limousine adopte le même empattement, la même longueur et la même habitabilité avec, comme célèbre passagère, la Reine Mère, qui rendit ce véhicule mondialement identifiable. La famille royale britannique commandera en tout sept Daimler DS 420 au fil des ans, dont trois sont toujours en service dans les grandes occasions. Son style "so british" fera des émules dans les cours royales européennes puisqu’en Suède, au Danemark et au Luxembourg, leurs majestés circuleront aussi dans ce palace roulant. Leur production s’échelonnera d’avril 1968 à 1992 avec très peu de modifications durant ces 24 années (tradition anglaise oblige). Citons celle de 1982. Les 15 années de plainte des chauffeurs de ces paquebots roulants sont enfin prises en compte et la banquette statique au dossier inconfortable est remplacée par deux sièges réglables. Jusqu’en 1992, ce seront 4 140 limousines qui seront produites. Caractéristiques techniques Dimensions et poids : Longueur : environ 5,4 m. Largeur : environ 1,8 m. Hauteur : environ 1,5 m. Empattement : environ 3,4 m. Poids à vide: environ 2 000 kg Performances : - Vitesse maximale: 180 km/h - Accélération 0-100 km/h en 12 secondes - Consommation de carburant: 16 litres/100 km en cycle mixte Le moteur, non bloqué, n'a pas été remis en route. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. On constate une fuite de carburant et l'absence d'allumage. Sellerie est en bel état, boite automatique. Carte grise espagnole, dossier FFVE à constituer.