Description
1984 CITROEN VISA GRAND RAID LE CAP-TERRE DE FEU N° de série : VF7VD9334 14 exemplaires produits, SEULEMENT 2 SURVIVANTES 24000 KM ! CARTE GRISE FRANCAISE 25 000 / 35 000 € Basée sur la fameuse 1000 pistes, version d’homologation groupe B, la visa grand raid est une série spéciale commandée et conçue spécifiquement pour l'émission télévisée présentée par Noël Mamère et Didier Regnier en partenariat avec Citroën : « Le Grand Raid : Le Cap/Terre de Feu. » Le principe était simple : traverser l’Afrique l’Amérique et l’Asie. Une périple digne des croisières noire et jaune Les Visas réaliseront la traversée africaine et américaine, pour des raisons douanières, la traversée de l’Asie sera effectuée par des Accadianes. Pour ce faire 5 équipages de 5 nationalités différentes réalisaient des reportages pour leur télévision nationale. Ainsi 14 exemplaires seront produits, 1 voiture par équipage pour chaque continent, plus 2 véhicule de secours par traversée. La conception de ces véhicule était déléguée par Citroën à Heuliez (avec le soutien de Bernard Darniche), qui produisait déjà les Visa 1000 pistes. Pour ce qui est de la préparation : la caisse d’origine est remplacée au profit de celle d’une visa export renforcée dotée d’un arceau de sécurité, les trains roulants sont repris de la 1000 pistes, tout comme le kit carrosserie et le moteur dégonflé à 63 cheveux afin de pouvoir accepter tout type de carburant dans un réservoir de 100l, les dessous sont protégés par des plaques de renfort. Aussi un treuil est installé à l’arrière monté sur un premier pare-buffle, un second est monté à l’avant accompagne de deux longues portées. Le tout est couronné par une galerie sur laquelle est montée deux roues de secours, deux plaques de désensablement et des caisses de transport. Enfin un caisson sur suspension, conçu pour le transport des caméras est mis à la place de la banquette arrière. Dotée de pneus 4 saisons, et deux pneus tout terrains sur la galerie, grâce à ces 4 roues motrices, cette visa est une franchiseuse redoutable, les nombreuses images prises pendant l’émission le prouve Notre exemplaire est le numéro 2 piloté par Robert/Roger Bourgoing et Francis Levesque, équipe de radio Canada, il s’agit du seul exemplaire appartenant à un particulier le seul autre survivant est au conservatoire Citroën Cette Visa est une occasion unique, acquérir cette pièce d’histoire, véhicule d’homologation Groupe B dont il ne reste que deux exemplaires, une des voitures les plus rares au monde. Cette visa est en parfait état de fonctionnement, elle est accompagnée d’un CT valide, de papiers en règle et de tous ces accessoires d’origines, l’essai routier n’a révélé aucun problème et une voiture pétillante et très agréable à conduire.
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1984 CITROEN VISA GRAND RAID LE CAP-TERRE DE FEU N° de série : VF7VD9334 14 exemplaires produits, SEULEMENT 2 SURVIVANTES 24000 KM ! CARTE GRISE FRANCAISE 25 000 / 35 000 € Basée sur la fameuse 1000 pistes, version d’homologation groupe B, la visa grand raid est une série spéciale commandée et conçue spécifiquement pour l'émission télévisée présentée par Noël Mamère et Didier Regnier en partenariat avec Citroën : « Le Grand Raid : Le Cap/Terre de Feu. » Le principe était simple : traverser l’Afrique l’Amérique et l’Asie. Une périple digne des croisières noire et jaune Les Visas réaliseront la traversée africaine et américaine, pour des raisons douanières, la traversée de l’Asie sera effectuée par des Accadianes. Pour ce faire 5 équipages de 5 nationalités différentes réalisaient des reportages pour leur télévision nationale. Ainsi 14 exemplaires seront produits, 1 voiture par équipage pour chaque continent, plus 2 véhicule de secours par traversée. La conception de ces véhicule était déléguée par Citroën à Heuliez (avec le soutien de Bernard Darniche), qui produisait déjà les Visa 1000 pistes. Pour ce qui est de la préparation : la caisse d’origine est remplacée au profit de celle d’une visa export renforcée dotée d’un arceau de sécurité, les trains roulants sont repris de la 1000 pistes, tout comme le kit carrosserie et le moteur dégonflé à 63 cheveux afin de pouvoir accepter tout type de carburant dans un réservoir de 100l, les dessous sont protégés par des plaques de renfort. Aussi un treuil est installé à l’arrière monté sur un premier pare-buffle, un second est monté à l’avant accompagne de deux longues portées. Le tout est couronné par une galerie sur laquelle est montée deux roues de secours, deux plaques de désensablement et des caisses de transport. Enfin un caisson sur suspension, conçu pour le transport des caméras est mis à la place de la banquette arrière. Dotée de pneus 4 saisons, et deux pneus tout terrains sur la galerie, grâce à ces 4 roues motrices, cette visa est une franchiseuse redoutable, les nombreuses images prises pendant l’émission le prouve Notre exemplaire est le numéro 2 piloté par Robert/Roger Bourgoing et Francis Levesque, équipe de radio Canada, il s’agit du seul exemplaire appartenant à un particulier le seul autre survivant est au conservatoire Citroën Cette Visa est une occasion unique, acquérir cette pièce d’histoire, véhicule d’homologation Groupe B dont il ne reste que deux exemplaires, une des voitures les plus rares au monde. Cette visa est en parfait état de fonctionnement, elle est accompagnée d’un CT valide, de papiers en règle et de tous ces accessoires d’origines, l’essai routier n’a révélé aucun problème et une voiture pétillante et très agréable à conduire.
