2125 - Ricevitore radio BC348 Q. Custodia in metallo. Verniciatura nera al 90%. Tutte le parti mobili sono funzionanti. Targhetta con la scritta “Signal Corps US Army Radio Receiver BC348Q”, prodotto da Wells Gardner Co, datato 1943, numero 7717. Da notare una leggera usura e patina dell’apparecchio. Condizione I. Robusto, affidabile e relativamente semplice da usare, il BC348 divenne uno dei ricevitori radio di bordo più diffusi della sua epoca. Per un periodo di circa quindici anni, che va dagli anni precedenti la Seconda Guerra Mondiale fino alla Guerra di Corea, equipaggiò la maggior parte degli aerei da trasporto multimotore e dei bombardieri delle US Army Air Forces (USAAF). Lo si ritrovava anche a bordo di alcuni velivoli della US Navy, nonché su aerei britannici e canadesi. Progettato per la ricezione delle bande LF, MF e HF su velivoli di grandi dimensioni, il BC348 fu installato in particolare a bordo dei B-17 Flying Fortress, B-24 Liberator, B-25 Mitchell, B-26 Marauder, B-29 Superfortress e C-47 Skytrain. In totale ne furono prodotti oltre 100.000 esemplari. Circa l’80% di questa produzione fu assicurata da Belmont Radio e Wells-Gardner, mentre il resto fu fabbricato in particolare da RCA e Stromberg-Carlson. Uno dei BC348 più famosi è senza dubbio quello che equipaggiava l’Enola Gay, il bombardiere B-29 Superfortress che sganciò la bomba atomica Little Boy su Hiroshima, in Giappone, il 6 agosto 1945. Ricevitore radio BC348Q. Custodia in metallo. Rimane circa il 90% della vernice nera. Tutti i componenti mobili sono funzionanti. Targhetta con la scritta «Signal Corps US Army Radio Receiver BC348Q». Prodotto da Wells Gardner Co. e datato 1943. Numero 7717. L’oggetto presenta lievi segni di usura e patina. Condizione I. Robusto, affidabile e relativamente semplice da utilizzare, il BC348 divenne uno dei ricevitori radio di bordo più diffusi della sua epoca. Per circa quindici anni, dagli anni precedenti la Seconda Guerra Mondiale fino alla Guerra di Corea, equipaggiò la maggior parte degli aerei da trasporto plurimotore e dei bombardieri delle Forze Aeree dell’Esercito degli Stati Uniti. Fu utilizzato anche a bordo di alcuni velivoli della Marina degli Stati Uniti, nonché di velivoli britannici e canadesi. Progettato per ricevere le bande di frequenza LF, MF e HF a bordo di velivoli di grandi dimensioni, il BC348 fu installato in particolare sul B-17 Flying Fortress, sul B-24 Liberator, sul B-25 Mitchell, sul B-26 Marauder, sul B-29 Superfortress e sul C-47 Skytrain. Ne furono prodotte oltre 100.000 unità. Circa l’80% della produzione fu realizzato da Belmont Radio e Wells-Gardner, mentre la parte restante fu prodotta da aziende quali RCA e Stromberg-Carlson. Uno dei ricevitori BC348 più noti era installato a bordo dell’Enola Gay. Questo B-29 Superfortress sganciò la bomba atomica «Little Boy» su Hiroshima, in Giappone, il 6 agosto 1945.