139 - 1957 AC ACE ROADSTER

1957 AC ACE ROADSTER Libretto di circolazione francese Telaio n. AEX 181 • Consegnata nuova in Svizzera il 20 febbraio 1957 • Storia agonistica dal 1957 al 1962 • Quattro proprietari registrati • Recente revisione del motore AC, con una spesa di circa 45.000 € Presentata a Londra nel 1953, l’AC Ace combina una carrozzeria in alluminio con un telaio a quattro ruote indipendenti. Il suo motore a sei cilindri e le sue proporzioni compatte collocano questa roadster nella tradizione delle auto sportive britanniche degli anni ’50. Consegnato nuovo in Svizzera il 20 febbraio 1957, il telaio AEX 181 era originariamente dotato di una carrozzeria nera e di interni rossi. Il suo primo proprietario la impiega in particolare alle gare di Landeron-Lignières, a Dübendorf, a Mâcon-Solutré e a Marchairuz tra il 1957 e il 1958. Acquistata da un secondo proprietario svizzero nel 1960, prosegue la sua carriera agonistica a Montlhéry, Verbois, Dübendorf, Saint-Ursanne–Les Rangiers, Mitholz-Kandersteg e Steckborn fino al 1962. Passa poi di mano nel 2000, per poi entrare a far parte della collezione attuale nel 2022. Un restauro completato nel 2012 ha interessato la carrozzeria, la struttura, la tappezzeria e i gruppi motopropulsori. Il motore AC da 2,0 litri è stato recentemente sottoposto a una revisione completa da parte di uno specialista, documentata da una fattura di circa 45.000 €. È abbinato a un cambio manuale a quattro marce con overdrive. Il suo passato sportivo e la meccanica recentemente rinnovata susciteranno l’interesse di un appassionato desideroso di ritrovare lo spirito delle roadster del dopoguerra, su strada o nell’ambito di manifestazioni storiche, previa ammissione alle stesse.   AC ACE ROADSTER del 1957 Libretto di circolazione francese Numero di telaio: AEX 181 • Consegnata nuova in Svizzera il 20 febbraio 1957 • Storia agonistica dal 1957 al 1962 • Quattro proprietari registrati • Recente revisione del motore AC, con fattura di circa 45.000 € Presentata a Londra nel 1953, l’AC Ace combina una carrozzeria in alluminio con sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote. Il suo motore a sei cilindri e le proporzioni compatte collocano questa roadster nella tradizione delle auto sportive britanniche degli anni ’50. Consegnata nuova in Svizzera il 20 febbraio 1957, la vettura con telaio AEX 181 era originariamente verniciata di nero con interni rossi. Il suo primo proprietario gareggiò in circuiti quali Landeron-Lignières, Dübendorf, Mâcon-Solutré e Marchairuz nel 1957 e nel 1958. Acquistata da un secondo proprietario svizzero nel 1960, ha continuato a gareggiare a Montlhéry, Verbois, Dübendorf, Saint-Ursanne–Les Rangiers, Mitholz-Kandersteg e Steckborn fino al 1962. È passata di mano nel 2000, prima di entrare a far parte dell’attuale collezione nel 2022. Un restauro completato nel 2012 ha interessato la carrozzeria, la struttura, la tappezzeria e il gruppo motopropulsore. Il motore AC da 2,0 litri è stato recentemente sottoposto a una revisione completa da parte di specialisti, come attestato da una fattura di circa 45.000 euro. È abbinato a un cambio manuale a quattro marce con overdrive. La sua storia agonistica e il motore recentemente revisionato attireranno l’attenzione degli appassionati che desiderano rivivere lo spirito delle roadster del dopoguerra, sia su strada che in occasione di eventi storici, previa accettazione da parte degli organizzatori.