105 - CITROËN AMI 6 del 1967

CITROËN AMI 6 del 1967 Libretto di circolazione: francese da collezione Numero di telaio: 9477511 • Restauro completo effettuato tra il 2015 e il 2017, con un investimento di oltre 13.000 € • Ricostruzione su una piattaforma nuova fornita dallo specialista tedesco Daniel Engelhardt, con revisione del motore • Utilizzo di ricambi nuovi, forniti in gran parte dal Méhari Club Cassis • Conservata in un museo privato, poi utilizzata con parsimonia Presentata nel 1961 per colmare il divario tra la 2CV e la DS, la Citroën Ami 6 si distingue per la sua silhouette singolare, disegnata da Flaminio Bertoni e caratterizzata dal lunotto posteriore rovesciato, detto «Z-line». Dotata di un motore bicilindrico da 602 cm³ nelle versioni successive, offre un comfort di sospensioni specifico e un’abitabilità superiore a quella della 2CV. La complessità della carrozzeria e del suo assemblaggio rende il restauro completo particolarmente impegnativo, sia dal punto di vista tecnico che finanziario. L’esemplare presentato è una Citroën Ami 6 del 1967 con numero di telaio 9477511. Acquistata allo stato grezzo, con carrozzeria e motore da ripristinare, è stata sottoposta a un restauro completo effettuato tra il 2015 e il 2017. Con un investimento di oltre 13.000 €, questo restauro ha comportato, in particolare, la ricostruzione del veicolo a partire da una piattaforma nuova fornita dallo specialista tedesco Daniel Engelhardt. Il motore bicilindrico e i principali componenti meccanici sono stati completamente revisionati. Il rimontaggio ha richiesto l’utilizzo del maggior numero possibile di pezzi nuovi, acquistati per lo più presso il Méhari Club Cassis. Al termine dei lavori, conclusi nel 2017, l’auto è entrata a far parte di una collezione privata e di un museo personale. Da allora è stata conservata al riparo e utilizzata con parsimonia per preservarne lo stato, garantendone al contempo il corretto funzionamento. Il suo stato generale di conservazione testimonia la cura dedicata a questo restauro. Ricostruita su un telaio nuovo nel corso di un restauro condotto tra il 2015 e il 2017, con un investimento di oltre 13.000 €, questa Citroën Ami 6 del 1967 ha beneficiato di un restauro approfondito, realizzato su un modello la cui concezione specifica rende il restauro particolarmente impegnativo. 1967 CITROËN AMI 6 Libretto di circolazione: immatricolazione francese per auto d’epoca Numero di telaio: 9477511 • Completamente restaurata tra il 2015 e il 2017, con un investimento di oltre 13.000 € • Ricostruita su un nuovo telaio fornito dallo specialista tedesco Daniel Engelhardt, con motore revisionato • Sono stati utilizzati ricambi nuovi, la maggior parte dei quali forniti dal Méhari Club Cassis • Conservata in un museo privato, poi utilizzata con moderazione Lanciata nel 1961 per colmare il divario tra la 2CV e la DS, la Citroën Ami 6 si distingue per la sua silhouette caratteristica, disegnata da Flaminio Bertoni e caratterizzata dal lunotto posteriore rovesciato, noto come «linea a Z». Dotata nelle versioni successive di un motore bicilindrico da 602 cm³, offre un assetto delle sospensioni particolare e un abitacolo più spazioso rispetto alla 2CV. La complessità della carrozzeria e dell’assemblaggio rende un restauro completo particolarmente impegnativo, sia dal punto di vista tecnico che economico. L’esemplare esposto è una Citroën Ami 6 del 1967 con numero di telaio 9477511. Acquistata come auto da restaurare, che necessitava di interventi sia sulla carrozzeria che sul motore, è stata sottoposta a un restauro completo tra il 2015 e il 2017. Con un investimento di oltre 13.000 €, questo restauro ha comportato in particolare la ricostruzione del veicolo a partire da una nuova piattaforma fornita dallo specialista tedesco Daniel Engelhardt. Il motore bicilindrico e i principali componenti meccanici sono stati completamente revisionati. Il rimontaggio ha richiesto l’utilizzo del maggior numero possibile di parti nuove, la maggior parte delle quali è stata reperita presso il Méhari Club Cassis. Una volta completati i lavori nel 2017, l’auto è entrata a far parte di una collezione privata e di un museo personale. Da allora è stata conservata al coperto e utilizzata con moderazione per preservarne le condizioni, garantendo al contempo che rimanesse in buono stato di funzionamento. Le sue condizioni generali testimoniano la cura profusa durante questo restauro. Ricostruita su un nuovo telaio nel corso di un restauro effettuato tra il 2015 e il 2017, con un investimento di oltre 13.000 €, questa Citroën Ami 6 del 1967 è stata sottoposta a un accurato intervento di ripristino, effettuato su un modello il cui design specifico rende il restauro particolarmente impegnativo.