250 - UN MODELLO IN SCALA 1:200, BEN REALIZZATO, DELLA NIMROD, LA NAVE UTILIZZATA DA SHACKLETON PER LA SPEDIZIONE ANTARTICA DEL 1907-09

UN MODELLO IN SCALA 1:200, BEN REALIZZATO, DELLA NIMROD, LA NAVE UTILIZZATA DA SHACKLETON PER LA SPEDIZIONE ANTARTICA DEL 1907-09 realizzato da R. H. Piggott intorno al 1947, lo scafo da 7 pollici scavato a mano con accessori parzialmente ricoperti di neve, alberi armati con vele arrotolate, camino con tiranti; raffigura la nave incagliata nel ghiaccio con una muta di cani da slitta che si imbarca e uno sciatore in avvicinamento; contenuto in una teca vetrata con cornice in legno e targhetta in ottone recante la scritta S.Y. NIMROD / SPEDIZIONE ANTARTICA BRITANNICA 1907-1909 e un’etichetta di carta sottostante recante la scritta Realizzato da Richard Henry Piggott nel 1947 / Nato nel 1917 – Morto nel 1985 -- 7½ x 13 x 6 pollici (19 x 33 x 15 cm) Costruita dalla Alexander Stephens & Sons, Ltd. di Dundee nel 1865 come nave da caccia alle foche, lo scafo in legno composito della Nimrod era stato progettato per il lavoro in condizioni estreme nell’Artico e nell’Antartico e rappresentava una scelta economica per Ernest Shackleton, che la acquistò per la sua Spedizione Imperiale Britannica in Antartide. Con una lunghezza di 136 x 26 piedi e un pescaggio di 16 piedi, registrava appena 334 tonnellate di stazza lorda, il che la rendeva una delle imbarcazioni più piccole ad aver tentato l’esplorazione antartica all’epoca. Partita da Torquay il 7 agosto 1907, il suo motore da 60 hp raggiungeva appena sei nodi; raggiunsero così il Mare di Ross passando per la Nuova Zelanda nel gennaio 1908. Dopo aver cercato invano un punto di approdo nella Terra di Re Edoardo, la Nimrod fu costretta a dirigersi verso l’Isola di Ross nel Canale di McMurdo, nonostante la promessa fatta al suo vecchio capitano e rivale, Robert Falcon Scott, di rimanere a ovest di 170 °E. Dopo aver stabilito una base a Hut Point (dove la Discovery era rimasta ormeggiata dal 1901 al 1904), Shackleton tentò di raggiungere il Polo Sud geografico, distante 1.725 miglia. Attraversando la piattaforma di ghiaccio di Ross, la sua squadra salì sull’altopiano polare, alto 10.000 piedi, ma dovette tornare indietro a 88 o23’S, 162 oE – un nuovo record di sud, ma ancora a 97 miglia dalla loro meta. La Nimrod tornò in Inghilterra nel giugno del 1909 e Shackleton la utilizzò come museo galleggiante dedicato al suo viaggio prima di venderla per raccogliere fondi nel 1910. La nave naufragò nel Mare del Nord nel 1919 dopo essersi incagliata sulle insidiose Barber Sands al largo di Caister-on-Sea, nel Norfolk.