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Tre manuali di riparazione della Wartburg di Horst Ihling e il libro di testo GST "Kraftfahrzeugtechnik", DDR Carta e cartoncino. Quattro manuali di riparazione sulla Wartburg e sulla tecnica automobilistica della DDR: 1) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «Wie helfe ich mir selbst? Wartburg», VEB Verlag Technik Berlin, copertina blu con fotografia della parte anteriore di una Wartburg 353 verde. 2) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «Ich fahre einen Wartburg», modelli 353 e 353 W, 8ª edizione inalterata, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, copertina morbida con fotografia di una station wagon e di una berlina. 3) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «Come posso aiutarmi da solo», VEB Verlag Technik Berlin, copertina blu con scritta «Wartburg» e calibro, illustrazioni con marcature rosse, che coprono i modelli 311, 312/1 e 353. 4) «Tecnica automobilistica. Un manuale per gli appassionati di sport motoristici della GST", 1954, copertina marrone scuro. Con numerose fotografie e disegni tecnici. Condizioni commisurate all’età: macchiato, ingiallito, copertine consumate, un fascicolo strappato sul dorso. L’ingegnere laureato Horst Ihling, nato nel 1932, lavorava presso la VEB Automobilwerk Eisenach e nel 1970 pubblicò il suo primo manuale di auto-assistenza per i conducenti di Wartburg. Poiché le officine automobilistiche della DDR erano al completo, le sue guide riscuotevano grande successo e furono pubblicate in numerose edizioni. La Wartburg 353 fu costruita a Eisenach dal 1966 al 1989, come berlina a quattro porte fino all’autunno del 1988 e, a partire dal 1968, come station wagon «Tourist», alimentata da un motore a tre cilindri a due tempi raffreddato ad acqua. La Gesellschaft für Sport und Technik (GST), fondata nel 1952 come organizzazione di massa paramilitare della DDR, era responsabile, tra l’altro, degli sport motoristici e, dal 1957, della formazione alla guida dei giovani. Descrizione in tedesco Tre manuali di riparazione della Wartburg di Horst Ihling e il libro di testo della GST «Kraftfahrzeugtechnik», DDR Carta e cartoncino. Quattro manuali di riparazione relativi alla Wartburg e alla tecnica automobilistica della DDR: 1) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «Wie helfe ich mir selbst? Wartburg», VEB Verlag Technik Berlin, copertina blu con foto della parte anteriore di una Wartburg 353 verde. 2) Dipl.-Ing. Horst Ihling, «Guido una Wartburg», modelli 353 e 353 W, 8ª edizione inalterata, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen di Berlino, brossura con foto di una station wagon e di una berlina. 3) Ing. Horst Ihling, «Come posso aiutarmi da solo», VEB Verlag Technik Berlin, copertina blu con la scritta «Wartburg» e un calibro a corsoio, illustrazioni con marcature rosse, tratta i modelli 311, 312/1 e 353. 4) «Tecnica automobilistica. Un manuale per gli appassionati di sport motoristici della GST», 1954, copertina marrone scuro. Con numerose foto e disegni tecnici. Condizioni consone all’età, macchiato, ingiallito, copertine consumate, dorso strappato. L’ingegnere laureato Horst Ihling, classe 1932, lavorava presso la VEB Automobilwerk Eisenach e nel 1970 pubblicò il suo primo manuale di auto-assistenza per i proprietari di Wartburg. Poiché le officine automobilistiche della DDR erano al completo, le sue guide riscuotevano grande successo e furono pubblicate in numerose edizioni. La Wartburg 353 fu costruita a Eisenach dal 1966 al 1989, come berlina a quattro porte fino all’autunno del 1988 e, a partire dal 1968, come station wagon «Tourist», alimentata da un motore a due tempi a tre cilindri raffreddato ad acqua. La Gesellschaft für Sport und Technik (Società per lo sport e la tecnica), fondata nel 1952 come organizzazione di massa paramilitare della DDR, si occupava, tra l’altro, degli sport motoristici e, dal 1957, della formazione alla guida dei giovani.
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