254 - Quattro carrozze passeggeri Märklin in scala 00 (H0), carrozze ristorante Mitropa e LMS, due carrozze CIWL, 1935–1939

Quattro carrozze passeggeri Märklin in scala 00 (H0), carrozze ristorante Mitropa e LMS, due carrozze CIWL, 1935–1939 Quattro carrozze passeggeri del marchio Märklin in scala 00 (H0). Sono incluse una carrozza ristorante Mitropa, una carrozza ristorante 342 E nella versione per la britannica LMS, di colore rosso-marrone con la scritta «LMS» stampata, la scritta Mitropa è stata ricoperta in fabbrica ma è ancora vagamente visibile, oltre a due carrozze della Compagnie Internationale des Wagons-Lits, una nei colori crema/verde e una nei colori crema/blu. Versioni del periodo 1935–1939, tutte e quattro le carrozze dotate di ganci di accoppiamento a artiglio. Struttura in lamiera litografata. Condizioni da uso, con danni alla verniciatura in parte più evidenti. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole e delicate parti aggiuntive. La Mitropa gestiva le carrozze ristorante e letto nell’area di lingua tedesca a partire dal 1916, mentre la belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits forniva i treni di lusso internazionali in Europa. Entrambe hanno plasmato l’immagine dei classici treni a lunga percorrenza, il che rende queste carrozze particolarmente interessanti per i collezionisti dei primi modellini ferroviari in latta Märklin. La carrozza ristorante Mitropa con ganci a artiglio proviene dalla produzione prebellica del periodo 1935-1939 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, n. 342, variante 1 o 2). La carrozza ristorante 342 E è la versione destinata al mercato britannico: di colore rosso-marrone con la scritta stampata «LMS», la scritta laterale «MITROPA SPEISEWAGEN» sovraverniciata in fabbrica, fornita solo dal 1937 al 1938 (n. 342 E, variante 1). Le due carrozze Pullman 349 rappresentano la prima versione del 1937 in avorio e turchese scuro e la seconda del 1938-1939 in avorio e blu oltremare (n. 349, varianti 1 e 2). Il vagone ristorante LMS e i due vagoni Pullman figurano nell’indice della collezione del mittente dal 1982. Descrizione in tedesco Märklin: quattro carrozze passeggeri in scala 00 (H0), carrozza ristorante Mitropa e LMS, due carrozze CIWL, 1935–1939 Quattro carrozze passeggeri del marchio Märklin in scala 00 (H0). Sono incluse una carrozza ristorante Mitropa, una carrozza ristorante 342 E nella versione per la britannica LMS, di colore rosso-marrone con la scritta «LMS» stampata, la scritta «Mitropa» è stata ricoperta in fabbrica ed è ancora debolmente riconoscibile, nonché due carrozze della Compagnie Internationale des Wagons-Lits, una nei colori crema/verde e una nei colori crema/blu. Versioni del periodo 1935–1939, tutte e quattro le carrozze dotate di ganci di accoppiamento a artiglio. Realizzazione in lamiera litografata. Usate, con danni alla verniciatura in parte più evidenti. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccoli dettagli filigranati. La Mitropa gestiva dal 1916 le carrozze ristorante e letto nell’area di lingua tedesca, mentre la belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits forniva i treni di lusso internazionali in Europa. Entrambe hanno caratterizzato l’immagine dei classici treni a lunga percorrenza, il che rende queste carrozze particolarmente interessanti per i collezionisti delle prime linee ferroviari in lamiera Märklin. La carrozza ristorante Mitropa con ganci a artiglio risale alla produzione prebellica dal 1935 al 1939 (Catalogo compatto Märklin 00/H0 di Koll, 1983, n. 342, variante 1 o 2). La carrozza ristorante 342 E è la versione destinata al mercato britannico: color rosso-marrone con la scritta stampata «LMS», la scritta longitudinale «MITROPA SPEISEWAGEN» ricoperta di vernice in fabbrica, consegnata solo dal 1937 al 1938 (n. 342 E, variante 1). Le due carrozze Pullman 349 rappresentano la prima versione del 1937 in avorio e turchese scuro e la seconda dal 1938 al 1939 in avorio e blu oltremare (n. 349, varianti 1 e 2). La carrozza ristorante LMS e le due carrozze Pullman sono registrate nell’archivio dei collezionisti del cedente dal 1982.