226 - Locomotiva a vapore Märklin TT 800 Classe 86 della DB, scala H0, dal 1952 al 1956

Locomotiva a vapore Märklin TT 800 Classe 86 della DB, scala H0, dal 1952 al 1956 Locomotiva a vapore con serbatoio Märklin in scala H0, modello TT 800 ispirato al prototipo della Classe 86. Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata di nero, telaio, travi dei respingenti e bordo della pedana rivestiti di rosso, ruote accoppiate con raggi rossi, meccanismo di movimento color argento. I serbatoi dell’acqua recano su entrambi i lati la scritta in rilievo «TT 800» e il numero di matricola «86 197»; anche la porta della camera di combustione presenta la stessa scritta. Caldaia con due cupole, maniglie laterali e gradini, cabina con finestrini ritagliati, fanali e ganci di aggancio su entrambe le estremità. Usato, con segni di usura. Il funzionamento della locomotiva è stato testato ed è garantito. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive delicate. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. La TT 800 fece la sua comparsa nei primi anni ’50 e fu prodotta in diverse versioni fino al 1956, dopodiché fu sostituita dal modello 3096 nell’ambito del nuovo sistema di numerazione. Il prototipo è la Classe 86, una locomotiva a serbatoio per treni merci di cui furono costruiti circa 775 esemplari per la Deutsche Reichsbahn tra il 1928 e il 1943; a suo agio su pendenze ripide e linee secondarie, rimase in servizio con la Deutsche Bundesbahn fino al 1974. Descrizione in tedesco Märklin TT 800 Locomotiva a vapore serie 86 della DB, scartamento H0, dal 1952 al 1956 Locomotiva a vapore con tender in scala H0 della Märklin, modello TT 800 ispirato alla serie 86. Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata di nero, telaio, travi dei respingenti e bordo perimetrale in rosso, ruote a cupola con raggi rossi, leveraggi in argento. I serbatoi dell’acqua recano su entrambi i lati la scritta in rilievo “TT 800” e il numero di servizio “86 197”; anche la porta della camera di combustione presenta la stessa iscrizione. Caldaia a due cupole, maniglie laterali e scalini di accesso, cabina di guida con finestrini incassati, lanterne e ganci di aggancio su entrambe le estremità. Modello in uso, con segni di usura. Il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è garantito. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccoli componenti in filigrana. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo di presentazione. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. La TT 800 fece la sua comparsa all’inizio degli anni ’50 e fu prodotta in diverse versioni fino al 1956, prima di essere riproposta con la nuova numerazione 3096. Il modello di riferimento è la serie 86, una locomotiva tender per treni merci, di cui furono costruiti circa 775 esemplari per la Deutsche Reichsbahn tra il 1928 e il 1943; era particolarmente adatta alle tratte in forte pendenza e alle ferrovie secondarie e rimase in servizio presso la Deutsche Bundesbahn fino al 1974.