209 - Locomotiva elettrica Märklin RES 800 SBB Re 4/4, scala H0, primi anni '50

Locomotiva elettrica Märklin RES 800 SBB Re 4/4, scala H0, primi anni '50 Locomotiva elettrica Märklin in scala H0, modello RES 800 ispirato al prototipo della Re 4/4 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata di verde con tetto color argento; sui lati lunghi la scritta in rilievo "SBB CFF" con numero di matricola. Quattro assi con telai laterali a carrello, due pantografi a forbice sul tetto con cavi verniciati di rosso e isolatori montati, griglie di ventilazione e maniglie di sostegno applicate ai lati, fanali e ganci di accoppiamento su entrambe le estremità. Usata, presenta segni di usura. Il funzionamento della locomotiva è stato testato ed è garantito. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole e delicate parti aggiuntive. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. Con la Re 4/4 svizzera presentata nel 1950, Märklin realizzò la prima locomotiva a carrello della propria gamma; il motore montato trasversalmente azionava tutti gli assi tramite alberi e ingranaggi a vite senza fine, una configurazione che decenni più tardi sarebbe diventata lo standard nella costruzione di modellini ferroviari. Poiché la costruzione si rivelò troppo complessa, poco dopo Märklin sostituì la locomotiva con il telaio più semplice E 44, denominata RES 800. Il prototipo, la Re 4/4 I, fu costruito a partire dal 1946 per i servizi di treni espressi leggeri delle FFS. Descrizione in tedesco Locomotiva elettrica Märklin RES 800 SBB Re 4/4, scartamento H0, primi anni ’50 Locomotiva elettrica in scala H0 della Märklin, modello RES 800 ispirato alla Re 4/4 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata di verde con tetto color argento; sui lati longitudinali la scritta in rilievo «SBB CFF» con il numero di matricola. Quattro assi con coperture dei carrelli; sul tetto due pantografi a forbice con cavo di alimentazione verniciato di rosso e isolatori applicati; ai lati griglie di ventilazione e maniglie applicate; su entrambe le estremità lanterne e ganci di accoppiamento. Usata, con segni di invecchiamento. Il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è garantito. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccoli componenti filigranati. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo di presentazione. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. Con la Re 4/4 svizzera, presentata nel 1950, Märklin realizzò la prima locomotiva a carrello della gamma; il motore montato trasversalmente azionava tutti gli assi tramite alberi e ingranaggi a vite senza fine – una soluzione costruttiva che, decenni dopo, divenne lo standard nel modellismo ferroviario. Poiché la costruzione era troppo complessa, poco dopo Märklin convertì la locomotiva nella RES 800, adottando il telaio più semplice della E 44. Il modello originale, la Re 4/4 I, fu costruito a partire dal 1946 per il servizio dei treni rapidi leggeri delle FFS.