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1823 - OPEL, 1927, vélo pour femme Opel ZR III, une véritable rareté, deux exemplaires connus dans le monde entier, probablement conçue par un employé de l’usine à partir d’un cadre de course ZR III issu de la production des usines Opel de Rüsselsheim, jamais répertoriée dans les catalogues officiels de vélos Opel, avec porte-bidon « Opelauge », plateau BSA, moyeu F&S Torpedo, jantes en bois Helios ainsi qu’un casque et des gants de cycliste d’époque, diamètre des pneus 67 cm, hauteur du guidon 96 cm, hauteur du cadre 56 cm — De série, les vélos de course ZR-III étaient conçus avec un cadre en forme de diamant et construits pour la pratique du cyclisme sur route et sur piste
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OPEL, 1927, vélo pour femme Opel ZR III, une véritable rareté, deux exemplaires connus dans le monde entier, probablement conçue par un employé de l’usine à partir d’un cadre de course ZR III issu de la production des usines Opel de Rüsselsheim, jamais répertoriée dans les catalogues officiels de vélos Opel, avec porte-bidon « Opelauge », plateau BSA, moyeu F&S Torpedo, jantes en bois Helios ainsi qu’un casque et des gants de cycliste d’époque, diamètre des pneus 67 cm, hauteur du guidon 96 cm, hauteur du cadre 56 cm — De série, les vélos de course ZR-III étaient conçus avec un cadre en forme de diamant et construits pour la pratique du cyclisme sur route et sur piste
Auction details
Vente aux enchères d'automobilia de novembre 2026 - 2e partieAuction house
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