1 - F.A.C.T., Turin | Autocinephot 18 x 24 mm

F.A.C.T., Turin | Autocinephot 18 x 24 mm Estimation : 5 000 à 6 000 € Année : vers 1919 État : B/C Français : Appareil photo et caméra italien de 35 mm d’une rareté exceptionnelle et d’une grande importance historique, antérieur au Leica, conçu par Giuseppe Giovanni Battista Tartara et fabriqué par F.A.C.T. à Turin peu après la Première Guerre mondiale. L’Autocinephot a été conçu comme un appareil remarquablement polyvalent, utilisant une pellicule cinématographique standard perforée de 35 mm et produisant des images de 18 × 24 mm. Il pouvait être utilisé aussi bien pour des photographies individuelles que pour des séquences cinématographiques, le transport de la pellicule étant actionné par la manivelle latérale caractéristique. Grâce à des accessoires supplémentaires, le système pouvait également être adapté à la projection et à l’agrandissement. Cet exemplaire est conservé avec son objectif d’origine E. Krauss & Co., Paris, 1:6,3, n° 95682, Bté S.G.D.G. L’objectif Krauss est un équipement d’origine particulièrement intéressant et bien plus rare, car presque tous les autres appareils Autocinephot qui ont survécu sont équipés d’objectifs Koristka Aether. L’Autocinephot occupe une place importante dans l’histoire de la photographie miniature et cinématographique. La conception de Tartara a par la suite été acquise et perfectionnée en France par André Debrie, constituant ainsi la base du célèbre Debrie Sept, l’un des appareils photo 35 mm compacts les plus ingénieux du début des années 1920. Produit en très petit nombre, les exemplaires encore existants de l’Autocinephot italien d’origine sont extrêmement rares. La maison de ventes WestLicht a vendu un exemplaire lors de sa première vente aux enchères en 2002. En excellent état d’origine, en état de marche. Allemand : Appareil photo et caméra 35 mm italien exceptionnellement rare et d’une grande importance pour l’histoire de la photographie, datant d’avant l’époque du Leica, conçu par Giuseppe Giovanni Battista Tartara et fabriqué peu après la Première Guerre mondiale par F.A.C.T. à Turin. L’Autocinephot a été conçue comme un appareil remarquablement polyvalent pour la pellicule cinématographique perforée de 35 mm, avec un format d’image de 18 × 24 mm. Elle permettait de réaliser aussi bien des clichés individuels que des séquences filmées ; l’avance de la pellicule s’effectuait à l’aide de la manivelle latérale caractéristique. Grâce à des accessoires supplémentaires, le système pouvait également être utilisé pour la projection et l’agrandissement. Cet exemplaire est équipé d’un objectif E. Krauss & Co., Paris, 1:6,3, n° 95682, Bté S.G.D.G. L’objectif Krauss est particulièrement intéressant et nettement plus rare, car presque tous les appareils Autocinephot connus sont équipés d’objectifs Koristka-Aether. L’Autocinephot occupe une place importante dans l’histoire de la photographie en petit format et de la photographie cinématographique. La conception de Tartara a ensuite été reprise et perfectionnée en France par André Debrie, et a servi de base à la célèbre Debrie Sept, l’un des appareils 35 mm compacts les plus sophistiqués du début des années 1920. Comme elle n’a été produite qu’en très petit nombre, les exemplaires conservés de l’Autocinephot italienne d’origine sont extrêmement rares. WestLicht en a déjà mis un aux enchères lors de sa première vente en 2002. L’appareil photo est en très bon état d’origine et fonctionne parfaitement.