160 - 1999 BENTLEY AZURE

1999 BENTLEY AZURE Version française Châssis : SCBZK15E5XCX61727 Carte grise française Dévoilée au Salon de Genève en 1995, la Bentley Azure succède à la Continental Convertible, apparentée à la Rolls-Royce Corniche. Développée sur la base de la Continental R avec le concours de Pininfarina, elle propose une interprétation du grand tourisme à ciel ouvert qui évoque les voyages sur la Côte d’Azur. Son V8, annoncé dans le texte à 385 ch, unité à confirmer, anime un cabriolet d’environ 2,6 tonnes. Son positionnement était résolument haut de gamme. Le tarif de lancement de 347 000 £ hors options indiqué dans le texte demande toutefois une vérification de la devise et du marché concernés. Pour cette première génération, Bentley indique 1 311 exemplaires produits de 1995 à 2003, un bilan différent des 1 403 voitures vendues entre 1995 et 2002 mentionnées initialement. Cet exemplaire a été livré neuf à son premier propriétaire en 1999. Son habitacle habillé de cuir et sa capote s’inscrivent dans la tradition des cabriolets Bentley. Les teintes de la carrosserie, de la sellerie et de la capote restent à préciser : la phrase qui devait décrire leur association est incomplète. Le texte souligne également la richesse de l’équipement, sans en détailler les éléments. Le propriétaire actuel l’a acquise en 2018 par l’intermédiaire d’un marchand du Touquet. La capote venait alors d’être révisée par le garage Auberval, spécialiste de la marque, pour plus de 6 000 €. Les pneumatiques ont été remplacés en 2023, puis la commande de réglage électrique de siège en 2024. En avril 2026, le garage Altone a remplacé la crémaillère de direction pour 2 800 €. Le dernier contrôle technique ne mentionne pas de défaillances majeures. Cette Azure permet de retrouver le caractère des grands cabriolets britanniques des années 1990. Capote ouverte, elle invite à prendre le temps du voyage, dans l’ambiance d’un habitacle en cuir et au rythme de son V8.   1999 Bentley Azure British English version Chassis number: SCBZK15E5XCX61727 French registration document Unveiled at the Geneva Motor Show in 1995, the Bentley Azure succeeded the Continental Convertible, a model related to the Rolls-Royce Corniche. Developed from the Continental R with Pininfarina’s involvement, it offered an approach to open-top grand touring that evokes journeys along the French Riviera. Its V8, quoted in the supplied text at 385 PS, with the unit of measurement requiring confirmation, powered a convertible weighing approximately 2.6 tonnes. The Azure occupied the upper end of the luxury market. The stated launch price of £347,000 before options requires verification of both the currency and the market concerned. For this first generation, Bentley records 1,311 cars built between 1995 and 2003, rather than the 1,403 cars sold between 1995 and 2002 stated in the original text. This example was delivered new to its first owner in 1999. Its leather-trimmed cabin and hood reflect Bentley’s convertible tradition. The body, upholstery and hood colours remain to be specified: the sentence intended to describe their combination is incomplete. The supplied text also refers to generous equipment without listing individual features. The current owner acquired the car in 2018 through a dealer in Le Touquet. At that time, the hood had recently been serviced by marque specialist Garage Auberval at a cost of more than €6,000. The tyres were replaced in 2023, followed by the electric seat adjustment control in 2024. In April 2026, Garage Altone replaced the steering rack at a cost of €2,800. The latest French roadworthiness test records no major defects. This Azure offers the prospect of rediscovering the character of a large British convertible of the 1990s. With the hood lowered, it invites its next owner to enjoy an unhurried journey, surrounded by leather and accompanied by the sound of its V8.