159 - 1974 PORSCHE 2,7 TARGA

1974 PORSCHE 2,7 TARGA Carte grise française Numéro de châssis : 9115110054 Origine française — trois propriétaires précédents Carrosserie Targa à toit amovible Teinte Cometmetallic 406 Importante révison mécanique en 2022 et 2025 : plus de 10 000 euros de factures Pour le millésime 1974, la Porsche 911 adopte les pare-chocs à soufflets répondant aux exigences du marché américain et généralise la cylindrée de 2,7 litres. La version Targa conserve son arceau caractéristique en acier brossé et son toit amovible, associant le plaisir de rouler au grand air au caractère du six cylindres à plat placé en porte-à-faux arrière. Livrée neuve en France le 8 juillet 1974, cette 911 2.7 Targa a connu trois propriétaires avant son actuel possesseur. Elle se distingue par sa teinte Cometmetallic, code 406, documentée par son certificat Porsche. Le moteur d’origine a été remplacé par un moteur 2,7 litres S annoncé pour 175 ch, apportant un supplément de puissance par rapport à la mécanique initiale. Le moteur et la boîte de vitesses sont décrits comme étant en très bon état de fonctionnement. En 2022 et 2025 une importante révision mécanique a été effectuée : révision de l’injection K-Jetronic , controle de la distribution et remplacement du réservoir de carburant, de l’embrayage, du volant moteur et de l’alternateur . Avec sa présentation Cometmetallic et sa configuration Targa, cet exemplaire invite à retrouver les sensations d’une 911 classique, toit ouvert, sur les routes de campagne.   1974 PORSCHE 911 2.7 TARGA French registration (carte grise française) Chassis number: 9115110054 Origin: Originally delivered new in France — three previous owners. Bodywork: Targa configuration with a removable roof. Color: Cometmetallic (paint code 406). Maintenance: Major mechanical overhauls in 2022 and 2025: over €10,000 in invoices. For the 1974 model year, the Porsche 911 adopted impact bumpers with rubber bellows to meet American market requirements and generalized the 2.7-liter displacement across the range. The Targa version retained its signature brushed stainless steel roll bar and removable roof, combining open-air driving pleasure with the character of the rear-mounted flat-six engine. Delivered new in France on July 8, 1974, this 911 2.7 Targa has had just three owners prior to its current custodian. It stands out in its Cometmetallic finish (code 406), confirmed by its Porsche Certificate of Authenticity. The original engine has been replaced by a 2.7-liter "S" engine rated at 175 hp, providing a welcome boost in performance over the initial powerplant. Both the engine and gearbox are described as being in excellent working order. Extensive mechanical servicing was carried out in 2022 and 2025, including a rebuild of the K-Jetronic fuel injection system, timing checks, and the replacement of the fuel tank, clutch, flywheel, and alternator. With its striking Cometmetallic presentation and Targa configuration, this example invites you to rediscover the classic 911 experience, top down, on winding country roads.