66 - 2002 MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR

2002 MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR Châssis n°WDB2083441T119207 Carte grise française Configuration élégante Gros entretien récent Bon état d’origine Au Salon de Genève 1993, Mercedes dévoile un concept-car baptisé Coupé Studie, annonciateur d’un nouveau langage esthétique. Cette étude devient réalité au Salon de Détroit 1997 avec le CLK (Coupé Luxus Kurtz). La calandre à quatre phares constitue un trait de caractère fort. La carrosserie épouse la mode du biodesign avec des formes fluides dépourvues d’angles vifs, jusqu’à proposer des surfaces vitrées incurvées. Issue de la Classe C (W202), la base technique offre un comportement rigoureux et alerte grâce à un train avant à double-triangulation et un essieu arrière multibras. Cette finition Elegance préserve le confort grâce à un réglage de suspensions souple. Le CLK a participé à la réintroduction de mécaniques à compresseur chez Mercedes. Le 4-cylindres M111, reconnu pour sa robustesse, est associé à un compresseur Eaton qui lui permet de développer 163 ch. L’ensemble offre une belle réactivité associée à des montées en régime sonores agréables. Avantage de la phase 2, la boite de vitesses compte 6 rapports et non plus 5. Produit en janvier 2002, cet exemplaire est l’un des derniers assemblés avant l’arrivée de la seconde génération de CLK (W209). Livré neuf au Luxembourg, ce CLK a été immatriculé en France en juin 2002. La configuration chic et sobre associe la teinte Argent Adamantin à un intérieur en tissu gris, sans trous ni déchirures. L’équipement est complet (et fonctionnel) : régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique bizone, autoradio, sièges à réglages électriques partiels (approche, hauteur), ordinateur de bord… Au sein de la collection d’un journaliste automobile depuis décembre 2022, la voiture totalise 255 000 km et a bénéficié d’un entretien régulier (factures depuis 2017). D’importantes opérations ont été effectuées à 220 000 km (2025) : joint de culasse, guides et tendeurs de chaîne, courroie de compresseur, courroie d’accessoire. Principale faiblesse du M111, le faisceau moteur a été remplacé par Mercedes en 2024. Le véhicule dispose d’un contrôle technique valide daté du 7 octobre 2026. En Bel état général, seul un seul point de corrosion est présent, sur l’aile arrière droite. Ce CLK est une belle opportunité d’acquérir un coupé Mercedes élégance pour prix d’ami. Un youngtimers à collectionner. 2002 MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR Chassis No. WDB2083441T119207 French registration document Elegant specification Major recent maintenance Good original condition At the 1993 Geneva Motor Show, Mercedes unveiled a concept car named Coupé Studie, previewing a new design language. That study became reality at the 1997 Detroit Auto Show with the launch of the CLK (Coupé Leicht Kompakt). Its signature four-headlight front grille gave it a bold personality, while the bodywork embraced the bio-design trend with smooth, fluid shapes and curved glass surfaces. Based on the C-Class platform (W202), the chassis delivers precise, engaging handling thanks to its double-wishbone front suspension and multi-link rear axle. This Elegance trim level prioritizes comfort with a supple suspension setup. The CLK played a key role in reintroducing supercharged engines to the Mercedes range. Its robust M111 four-cylinder engine is paired with an Eaton supercharger to produce 163 hp, delivering great throttle response and an enjoyable engine note. A key improvement of the facelifted Phase 2 model is its six-speed manual gearbox, replacing the earlier five-speed unit. Produced in January 2002, this example is one of the final units built before the introduction of the second-generation CLK (W209). Delivered new in Luxembourg, it was registered in France in June 2002. Its tasteful, understated specification combines Brilliant Silver (Argent Adamantin) paintwork with a grey cloth interior free of tears or holes. The car comes well-equipped with fully functional features, including cruise control/speed limiter, dual-zone automatic climate control, radio, semi-electric front seats (height and reach), and a trip computer. Part of an automotive journalist’s private collection since December 2022, the car shows 255,000 km and comes with regular service history records dating back to 2017. Significant maintenance work was carried out at 220,000 km in 2025, including a new cylinder head gasket, timing chain guides and tensioners, supercharger belt, and accessory belt. Addressing the main known weakness of the M111 engine, the engine wiring harness was replaced by Mercedes in 2024. The car comes with a valid roadworthiness certificate (CT) dated October 7, 2026. Presented in good overall condition, the only noted defect is a minor spot of corrosion on the rear right fender. This CLK offers an affordable opportunity to acqui