432 - Trois manuels de réparation de la Wartburg par Horst Ihling et le manuel GST « Kraftfahrzeugtechnik », RDA

Trois manuels de réparation de la Wartburg par Horst Ihling et le manuel GST « Kraftfahrzeugtechnik », RDA Papier et carton. Quatre manuels de réparation consacrés à la Wartburg et à la technique automobile en RDA : 1) Dipl.-Ing. Horst Ihling, « Wie helfe ich mir selbst ? Wartburg », VEB Verlag Technik Berlin, couverture bleue avec une photographie de l'avant d'une Wartburg 353 verte. 2) Dipl.-Ing. Horst Ihling, « Ich fahre einen Wartburg », types 353 et 353 W, 8e édition inchangée, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, couverture souple avec une photo d’un break et d’une berline. 3) Horst Ihling, ingénieur diplômé, « Comment m'aider moi-même », VEB Verlag Technik Berlin, couverture bleue avec l'inscription « Wartburg » et un pied à coulisse, illustrations comportant des repères rouges, couvrant les modèles 311, 312/1 et 353. 4) « Technique automobile. Un manuel pour les passionnés de sport automobile de la GST », 1954, couverture marron foncé. Avec de nombreuses photographies et dessins techniques. État correspondant à son âge : taché, jauni, couvertures frottées, un livret déchiré au niveau du dos. Horst Ihling, ingénieur diplômé né en 1932, a travaillé à la VEB Automobilwerk Eisenach et a publié en 1970 son premier manuel pratique destiné aux conducteurs de Wartburg. Les ateliers automobiles de la RDA étant saturés, ses guides ont connu un grand succès et ont fait l’objet de nombreuses rééditions. La Wartburg 353 a été construite à Eisenach de 1966 à 1989, sous la forme d’une berline quatre portes jusqu’à l’automne 1988 et, à partir de 1968, sous la forme d’un break « Tourist », équipée d’un moteur trois cylindres à deux temps refroidi par eau. La Gesellschaft für Sport und Technik (Société pour le sport et la technique), fondée en 1952 en tant qu’organisation de masse paramilitaire de la RDA, était notamment chargée du sport automobile et, à partir de 1957, de la formation à la conduite des jeunes. Description en allemand Trois manuels de réparation Wartburg de Horst Ihling et le manuel de la GST « Technique automobile », RDA Papier et carton. Quatre manuels de réparation consacrés à la Wartburg et à la technique automobile de la RDA : 1) Dipl.-Ing. Horst Ihling, « Wie helfe ich mir selbst? Wartburg », VEB Verlag Technik Berlin, couverture bleue avec une photo de l’avant d’une Wartburg 353 verte. 2) Horst Ihling, ingénieur diplômé, « Je conduis une Wartburg », types 353 et 353 W, 8e édition inchangée, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, brochure avec photo d’un break et d’une berline. 3) Horst Ihling, ingénieur diplômé, « Comment me débrouiller tout seul », VEB Verlag Technik Berlin, couverture bleue avec l'inscription « Wartburg » et un pied à coulisse, illustrations comportant des repères rouges, traite des modèles 311, 312/1 et 353. 4) « Technique automobile. Un manuel pour les passionnés de sport automobile de la GST », 1954, couverture marron foncé. Avec de nombreuses photos et des dessins techniques. État conforme à son âge : taché, jauni, couvertures usées, dos déchiré. Horst Ihling, ingénieur diplômé né en 1932, travaillait à l’usine automobile VEB d’Eisenach et a publié en 1970 son premier guide pratique destiné aux conducteurs de Wartburg. Les garages automobiles de la RDA étant saturés, ses guides ont connu un grand succès et ont fait l’objet de nombreuses rééditions. La Wartburg 353 a été construite à Eisenach de 1966 à 1989, sous forme de berline quatre portes jusqu’à l’automne 1988 et, à partir de 1968, sous forme de break « Tourist », propulsée par un moteur trois cylindres à deux temps refroidi par eau. La Société pour le sport et la technique, fondée en 1952 en tant qu’organisation de masse paramilitaire de la RDA, s’occupait notamment du sport automobile et, à partir de 1957, de la formation à la conduite des jeunes.