351 - Locomotive à vapeur Märklin H0 2880 « TRISTAN » avec tender issue de la série « Der König-Ludwig-Zug », dans sa boîte d'origine

Locomotive à vapeur Märklin H0 2880 « TRISTAN » avec tender issue de la série « Der König-Ludwig-Zug », dans sa boîte d'origine Échelle H0 Märklin, référence 2880, locomotive à tender issue de la série « Der König-Ludwig-Zug », chaudière vert foncé avec bandes dorées, boîte à fumée et cheminée noires, mécanisme de distribution argenté, plaque signalétique « TRISTAN » sur la chaudière, cabine portant l’inscription « BVI », tender chargé de charbon et portant l’inscription « K.Bay.Sts.B. », dans sa boîte d’origine 2880. Socle d’exposition et vitrine manquants. Le morceau de voie représenté est uniquement à des fins de présentation. L’absence de petites pièces de détail fragiles ne peut être totalement exclue. La locomotive a été testée et fonctionne. Boîte présentant des traces d’humidité et des traces d’usure par endroits. La société Märklin a été fondée en 1859 par Theodor Friedrich Wilhelm Märklin et est implantée à Göppingen ; Märklin a lancé l'échelle H0 à l'échelle 1:87 en 1935. Avec « Der König-Ludwig-Zug », Märklin reproduit le train royal du roi Louis II de Bavière sous forme de modèle réduit ; outre la locomotive à vapeur, ce train composé de quatre voitures comprend notamment une voiture-salon principale et une voiture-terrasse d'observation. Le prototype de la locomotive est la B VI bavaroise, une évolution de la B V, dont 107 exemplaires avec tender ont été construits. Parmi les voitures de l’ancien train royal, les deux voitures dites « Ludwig » ont été conservées et sont aujourd’hui exposées au Musée des transports de Nuremberg. Description en allemand Märklin H0 2880 Locomotive à vapeur « TRISTAN » avec tender traîné issue de la série « Der König-Ludwig-Zug », dans son emballage d'origine Märklin échelle H0, référence 2880, locomotive à tender traîné de la série « Le train du roi Louis », chaudière vert foncé avec bandes dorées, chambre de combustion et cheminée noires, tringlerie plaquée argentée, plaque signalétique « TRISTAN » sur la chaudière, cabine de conduite portant l’inscription « BVI », tender chargé de charbon et portant l’inscription « K.Bay.Sts.B. », dans son carton d’origine 2880. Le socle de présentation et la vitrine sont manquants. Le tronçon de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. L’absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et est garanti. Le carton présente des taches d’humidité et est partiellement usé. La société Märklin a été fondée en 1859 par Theodor Friedrich Wilhelm Märklin et a son siège à Göppingen ; Märklin a lancé l’écartement H0 à l’échelle 1:87 en 1935. Avec « Le train du roi Louis », Märklin reproduit sous forme de modèle réduit le train royal du roi Louis II de Bavière ; outre la locomotive à vapeur, ce train composé de quatre voitures comprend notamment une voiture-salon principale et une voiture-terrasse panoramique. La locomotive s'inspire de la B VI bavaroise, une version améliorée de la B V, dont 107 exemplaires équipés d'un tender séparé ont été construits. Du train royal historique, il reste les deux « wagons de Louis », aujourd'hui exposés au Musée des transports de Nuremberg.