326 - Märklin 3346 : locomotive diesel double de la série 236 « Doppeltes Lottchen », échelle H0, emballage d'origine

Märklin 3346 : locomotive diesel double de la série 236 « Doppeltes Lottchen », échelle H0, emballage d'origine Locomotive diesel double à l'échelle H0 de Märklin, référence 3346, modèle de la série 236 des Chemins de fer fédéraux allemands. Deux locomotives à trois essieux couplées en permanence, carrosserie en plastique noire avec toits gris clair et train de roulement rehaussé de rouge, portant les numéros 236 405-7 et 236 406-5 avec l'emblème de la DB. Dans son emballage d'origine, la boîte présente des traces de stockage. Le fonctionnement de la locomotive a été testé et est opérationnel. État d'usage. Le tronçon de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. La V 36 à trois essieux fut la locomotive diesel allemande la plus construite pendant la guerre ; la Deutsche Bundesbahn reprit de nombreuses machines et les répertoria à partir de 1968 sous la série 236. La puissance d’une seule locomotive étant souvent insuffisante pour le service des trains de voyageurs, deux machines circulaient fréquemment attelées en permanence et étaient en partie équipées pour une conduite par un seul conducteur ; dans le jargon ferroviaire, un tel attelage était appelé « Doppeltes Lottchen ». Un exemplaire d’origine est conservé au musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen. Märklin a fabriqué ce modèle en 1984 et 1985. Description en allemand Märklin 3346 Locomotive diesel double série 236 « Doppeltes Lottchen », écartement H0, dans son emballage d'origine Locomotive diesel double à l'échelle H0 de Märklin, référence 3346, modèle de la série 236 de la Deutsche Bundesbahn. Deux locomotives à trois essieux solidement attelées l’une à l’autre, carrosserie en plastique noire avec toits gris clair et châssis contrasté en rouge, portant les numéros 236 405-7 et 236 406-5 avec l’emblème de la DB. Dans son emballage d'origine, le carton présentant des traces de stockage. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et est garanti. A déjà servi. Le tronçon de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. La V 36 à trois essieux fut la locomotive diesel allemande la plus construite pendant la guerre ; la Deutsche Bundesbahn reprit de nombreuses machines et les exploita à partir de 1968 sous la série 236. Comme la puissance d’une seule locomotive était souvent insuffisante pour le service des trains de voyageurs, deux machines circulaient fréquemment en attelage fixe et étaient parfois aménagées pour une conduite par un seul conducteur – dans le jargon ferroviaire, un tel attelage était appelé « Doppelter Lottchen ». Un exemplaire d’origine est conservé au musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen. Märklin a fabriqué ce modèle en 1984 et 1985.