198 - Locomotive à vapeur profilée PIKO ME 101 avec tender, en zinc moulé sous pression, échelle H0, vers 1949

Locomotive à vapeur profilée PIKO ME 101 avec tender, en zinc moulé sous pression, échelle H0, vers 1949 Locomotive à vapeur profilée avec tender de la marque PIKO, échelle H0. Carrosserie en zinc moulé sous pression, livrée noire avec une bordure rouge, inscription « ME 101 » en relief sur les côtés, tender en bakélite. A servi, présente des traces d’usure et de corrosion. Le système électrique fonctionne (feu allumé, bourdonnement du moteur), mais la transmission est grippée après une longue période d'inutilisation ; un entretien et un nettoyage sont nécessaires. Le morceau de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. L'absence de petites pièces rapportées délicates ne peut être totalement exclue. La ME 101 est la locomotive la plus ancienne et la plus rare de PIKO : fabriquée en 1949 dans les usines Kabel de Chemnitz (qui deviendront plus tard RFT), elle est dotée d’une carrosserie en zinc moulé sous pression, d’un tender en bakélite et d’un moteur universel de l’époque. Comptant parmi les premiers modèles PIKO des premières années d’après-guerre, cette locomotive aux lignes aérodynamiques est particulièrement recherchée par les collectionneurs de trains miniatures historiques. Description en allemand Locomotive à vapeur aérodynamique PIKO ME 101 avec tender en zinc moulé sous pression, échelle H0, vers 1949 Locomotive à vapeur aérodynamique avec tender séparé de PIKO, échelle H0. Carrosserie en zinc moulé sous pression, de couleur noire avec une ligne décorative rouge, inscription en relief sur le côté « ME 101 », tender en bakélite. Modèle ayant servi, présentant des traces d’usure et de corrosion. Le système électrique fonctionne (lumières allumées, le moteur vrombit), mais le mécanisme d’entraînement est grippé (résinifié) en raison de son ancienneté ; un entretien et un nettoyage sont nécessaires. Le tronçon de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. L’absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. La ME 101 est la locomotive la plus ancienne et la plus rare de PIKO : fabriquée en 1949 à l’usine Kabel de Chemnitz (qui deviendra plus tard RFT), carrosserie en zinc moulé sous pression, tender en bakélite, propulsée par un moteur polycourant de l’époque. Comptant parmi les premiers modèles PIKO de l'immédiat après-guerre, cette locomotive aux lignes aérodynamiques est particulièrement recherchée par les collectionneurs de trains miniatures historiques.