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Kunst- und Auktionshaus Quedlinburg

184 - Locomotive électrique Märklin RV 890 avec deux voitures de voyageurs, un fourgon à bagages et des rails, échelle 0, années 1930

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Locomotive électrique Märklin RV 890 avec deux voitures de voyageurs, un fourgon à bagages et des rails, échelle 0, années 1930 Modélisme ferroviaire, échelle 0. Locomotive électrique à remontoir Märklin RV 890, carrosserie en fer-blanc vert avec pantographe, accompagnée de deux voitures de voyageurs (référence 17250) et d’un fourgon à bagages 17260. L'ensemble est complété par un assortiment complet de rails comprenant plusieurs sections de rails droits, une section de rail courbe, un aiguillage et trois butées. État d'usage, avec des traces d'usure sur la peinture ; un wagon présente des rayures sur le dessous. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et celle-ci est en état de marche. L’absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. La RV 890 reproduit une locomotive électrique en fer-blanc imprimé et a été produite par Märklin pendant une longue période à partir des années 1930. Description en allemand Locomotive électrique Märklin RV 890 avec deux voitures de voyageurs, un fourgon à bagages et un ensemble de rails, échelle 0, années 1930 Modèle réduit de chemin de fer à l'échelle 0. Locomotive électrique Märklin RV 890 à mouvement mécanique, carrosserie en tôle verte avec pantographe, accompagnée de deux voitures de voyageurs (réf. 17250) et d'un fourgon à bagages 17260. L'ensemble est complété par un vaste assortiment de rails, composé de plusieurs rails droits, d'un rail courbe, d'un aiguillage et de trois butoirs. A servi, présente des dommages au niveau de la peinture ; un wagon est rayé sur le dessous. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et est assuré. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. La RV 890 reproduit une locomotive électrique en tôle emboutie et a été fabriquée par Märklin pendant une longue période à partir des années 1930.

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