210 - CARTIER

CARTIER Montre-bracelet modèle « Santos » en or jaune 18K (750/1000) Boîtier en or jaune 18K (750/1000) Cadran carré à fond blanc, chiffres romains pour les heures, index chemin de fer pour les minutes, guichet dateur à 6 heures, signé ; aiguilles lances Fond vissé en or jaune 18K (750/1000) signé et numéroté "8879010388" Mouvement à quartz Bracelet souple en or jaune 18K (750/1000), boucle déployante signée Poids brut : 125,3 g. Dimensions du cadran : 18 x 18 mm. Tour de poignet : 18 cm. (Rayures d'usage, usures, non fonctionnante, une révision est conseillée) Accompagnée de son certificat de garantie internationale et de la facture de la maison Cartier de 1988. Le rapport de condition est disponible sur demande à l'adresse email suivante : contact@neo-encheres.com Notice : L'histoire de la Santos commence en 1904, lorsque Louis Cartier dessine pour son ami l'aviateur brésilien Alberto Santos-Dumont une montre-bracelet lisible en plein vol, à une époque où la montre de poche demeure la norme. Commercialisé à partir de 1911, le modèle compte parmi les toutes premières montres-bracelets proposées à la clientèle, et précède de quelques années la Tortue (1912) et la célèbre Tank (1917). Les mouvements des premières montres-bracelets de la maison sont alors fournis par Edmond Jaeger, futur associé de la manufacture Jaeger-LeCoultre. Le 20 octobre 1978, à l'initiative d'Alain-Dominique Perrin, Cartier relance la Santos au musée de l'Air du Bourget sous une forme nouvelle : un boîtier carré et un bracelet intégré dont les vis apparentes deviennent la signature du modèle, d'abord en acier et or. La Santos s'inscrit ainsi dans la grande décennie des montres à bracelet intégré, aux côtés de la Royal Oak d'Audemars Piguet (1972) et de la Nautilus de Patek Philippe (1976), toutes deux dessinées par Gérald Genta, à qui Cartier doit également la Pasha (1985). Le modèle est révisé en 1987 sous le nom de Santos Galbée, puis réinterprété en 2018. La présente montre, entièrement en or jaune et accompagnée de sa facture Cartier de 1988, illustre cette version moderne de la Santos, déclinée dans les années 1980 dans les métaux les plus précieux.