6 - SUV Porsche Cayenne S V8 biturbo diesel de 385 ch, année de construction 2016. Classic Data 3-4. La Porsche Cayenne S rouge, construite en 2016, était, lors de son lancement, le modèle diesel de Porsche offrant le couple le plus élevé. Fabriqué à l'usine Porsche de Leipzig, ce Cayenne S portant le numéro d'identification (FIN) WP1ZZZ92ZGLAXXXXX a été immatriculé pour la première fois en avril 2016. Kilométrage (lu au compteur) : 228 873 km.

SUV Porsche Cayenne S V8 biturbo diesel de 385 ch, année de construction 2016. Classic Data 3-4. La Porsche Cayenne S rouge, construite en 2016, était, lors de son lancement, le modèle diesel de Porsche offrant le couple le plus élevé. Fabriqué à l'usine Porsche de Leipzig, ce Cayenne S portant le numéro d'identification (FIN) WP1ZZZ92ZGLAXXXXX a été immatriculé pour la première fois en avril 2016. Kilométrage (lu au compteur) : 228 873 km. Dans le rapport succinct de Classic Data datant de juillet 2026, l’état général a été évalué à la note 3–4. La Cayenne S est propulsée par un moteur diesel V8 biturbo de 4,2 litres, d’une cylindrée de 4 134 cm³ et développant 283 kW (385 ch). La Cayenne S accélère de 0 à 100 km/h en environ 5,4 secondes et atteint une vitesse maximale d’environ 252 km/h (selon les données du constructeur). L'équipement comprend notamment une boîte automatique Tiptronic à 8 rapports, une sellerie en cuir, la climatisation automatique, un régulateur de vitesse, des sièges avant à réglage électrique, un toit ouvrant électrique en verre, une suspension pneumatique, un système audio Bose et des jantes à rayons Porsche. Le véhicule présente des traces d'usure normales, propres à son âge, sous forme de rayures et d'impacts de gravillons sur la carrosserie, la peinture et le pare-brise. Les dommages les plus importants comprennent un hayon enfoncé, une porte arrière droite enfoncée ainsi qu’un pare-chocs arrière endommagé du côté droit. La mesure de l’épaisseur de la peinture n’a révélé aucun signe de retouche. L’habitacle présente des traces d’usure plus marquées. La dernière révision a été effectuée en novembre 2022 à 198 500 km. Le témoin du moteur est allumé. Le châssis présente des traces d’usure. Les pneus ne présentent aucun dommage et ont une profondeur de sculpture d’environ 7 mm à l’avant et d’environ 6 mm à l’arrière. Le système de freinage présente des signes d'usure. Le véhicule est mis aux enchères avec deux clés, le certificat d'immatriculation et la carte grise. Nous vous enverrons volontiers le rapport d'expertise du véhicule par e-mail sur simple demande. Pour cela, veuillez vous adresser à classiccar@eppli.com. VENTE PAR L'OFFICIER D'EXÉCUTION JURIDICTIONNEL SUPÉRIEUR ALEXANDER DOSTER POUR LE COMPTE DU PARQUET GÉNÉRAL DE STUTTGART ET DU PARQUET DE STUTTGART