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Description

SAC DE MARIN à quatre décors peints : - Ecusson à l'ancre de marine et au gouvernail, flanqué de six drapeaux dont français, américain, suédois d'un côté, de l'Union Jack et divers de l'autre.Inscription d'appartenance à F. DE CUEN, Paimpol. - Scène de rue entre un marin au casque colonial et un "marsouin". - Trois-mâts barque toutes voiles dehors battant pavillon français au premier plan, et au loin un paquebot. Monogrammé en bas à droite, nom du trois-mât illisible. - Paquebot transatlantique La Lorraine, titré au milieu et signé en bas à droite Alfred D(?). Hauteur : 92 cm environ. Le paquebot La Lorraine fut mis en service le 11 aout 1900 sur la ligne Le Havre-New-York de la Compagnie Générale Transatlantique. Converti pendant la guerre en croiseur auxiliaire, il participe notamment au transport de troupes aux Dardanelles en 1915. En Décembre 1922, il quitte Le Havre pour Saint Nazaire en vue d'y être démoli.

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SAC DE MARIN à quatre décors peints : - Ecusson à l'ancre de marine et au gouvernail, flanqué de six drapeaux dont français, américain, suédois d'un côté, de l'Union Jack et divers de l'autre.Inscription d'appartenance à F. DE CUEN, Paimpol. - Scène de rue entre un marin au casque colonial et un "marsouin". - Trois-mâts barque toutes voiles dehors battant pavillon français au premier plan, et au loin un paquebot. Monogrammé en bas à droite, nom du trois-mât illisible. - Paquebot transatlantique La Lorraine, titré au milieu et signé en bas à droite Alfred D(?). Hauteur : 92 cm environ. Le paquebot La Lorraine fut mis en service le 11 aout 1900 sur la ligne Le Havre-New-York de la Compagnie Générale Transatlantique. Converti pendant la guerre en croiseur auxiliaire, il participe notamment au transport de troupes aux Dardanelles en 1915. En Décembre 1922, il quitte Le Havre pour Saint Nazaire en vue d'y être démoli.

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En vente le vendredi 26 juil. : 14:00 (CEST)
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