Description
« Mer Méditerranée — Cette. No 10.480 » Port de Cette. 1857 Gustave Le Gray (1820-1884) épreuve sur papier albuminé à partir d'un négatif verre au collodion 41,2 x 30 cm Etat : quelques pliures et salissures 1 exemplaire à la BNF, Paris La ligne de chemin de fer de Bordeaux à Sète est inaugurée dans sa totalité le 2 avril 1857. Ce jour-là, chacun des frères Pereire prit un train, Isaac au départ de Sète et Émile au départ de Bordeaux, les deux se retrouvant à la gare de Toulouse. Gustave Le Gray est vraisemblablement missionné par le tout nouvel hebdomadaire Le Monde illustré afin de rapporter des photographies qui doivent servir de modèles aux graveurs. À cette occasion, Le Gray réalise plusieurs vues du port de Sète (orthographié Cette à l'époque). Les photos de Sète datent d'avril ou mai 1857. Le joli brick (non identifié) au premier plan, qui semble bien lège, nous offre à voir sa carène doublée de cuivre. Derrière, le navire Orient. À gauche, l'église Saint-Louis (1703).
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« Mer Méditerranée — Cette. No 10.480 » Port de Cette. 1857 Gustave Le Gray (1820-1884) épreuve sur papier albuminé à partir d'un négatif verre au collodion 41,2 x 30 cm Etat : quelques pliures et salissures 1 exemplaire à la BNF, Paris La ligne de chemin de fer de Bordeaux à Sète est inaugurée dans sa totalité le 2 avril 1857. Ce jour-là, chacun des frères Pereire prit un train, Isaac au départ de Sète et Émile au départ de Bordeaux, les deux se retrouvant à la gare de Toulouse. Gustave Le Gray est vraisemblablement missionné par le tout nouvel hebdomadaire Le Monde illustré afin de rapporter des photographies qui doivent servir de modèles aux graveurs. À cette occasion, Le Gray réalise plusieurs vues du port de Sète (orthographié Cette à l'époque). Les photos de Sète datent d'avril ou mai 1857. Le joli brick (non identifié) au premier plan, qui semble bien lège, nous offre à voir sa carène doublée de cuivre. Derrière, le navire Orient. À gauche, l'église Saint-Louis (1703).
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