Null Maxfield, James Emery - 1848 Detroit/Michigan - 1919 Carrinton/North Dakota…
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Maxfield, James Emery - 1848 Detroit/Michigan - 1919 Carrinton/North Dakota, "Jeune fille tzigane", huile/bois, portrait de trois-quarts d'une jeune tzigane avec des bijoux en or et de longs cheveux brun foncé, fond monochrome gris/bleu, signé en haut à droite, env. 24x17,7cm, cadre endommagé, restauré, éraflé, env. 34x28cm. Maxfield a été élève de T. Rosental à Munich et a travaillé comme peintre de genre à New York. Littérature : Th.-B. 24, 289

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Maxfield, James Emery - 1848 Detroit/Michigan - 1919 Carrinton/North Dakota, "Jeune fille tzigane", huile/bois, portrait de trois-quarts d'une jeune tzigane avec des bijoux en or et de longs cheveux brun foncé, fond monochrome gris/bleu, signé en haut à droite, env. 24x17,7cm, cadre endommagé, restauré, éraflé, env. 34x28cm. Maxfield a été élève de T. Rosental à Munich et a travaillé comme peintre de genre à New York. Littérature : Th.-B. 24, 289

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Isadore Ressler, attr., paysage idyllique Paysage d'été lumineux avec de grands oliviers noueux au bord du chemin devant le village avec des garçons de ferme et une femme se reposant à l'ombre des arbres, à travers les arbres vue sur un village situé dans la vallée, un article du "DETROIT JEWISH CHRONICLE" du 04.07.1941 fait remarquer à ce sujet : "... Très peu d'expositions d'art présentées à Détroit au cours des 25 dernières années n'ont pas fait l'impasse sur les œuvres de l'humble, aimable et gentil Isadore Ressler. Monsieur Ressler, qui travaille depuis plus d'un demi-siècle en tant qu'artiste, est de petite taille, mais se distingue toujours en grand lorsque ses œuvres révèlent le génie de l'homme. ... Ses études de paysages sont impressionnantes ... Dans toutes ses œuvres, on retrouve ses réactions face aux beautés de la nature. ...", peinture en partie pastose aux couleurs sympathiques, huile sur toile, signée et datée en bas à gauche de manière ambiguë "...Ressler 1909", craquelures, très petites retouches, encadrée dans une moulure en stuc bronzé doré d'environ 11 cm de large, décorée de feuilles stylisées (petites pertes), dimensions de la pliure environ 61 x 86,5 cm. Infos sur l'artiste : Peintre paysagiste juif suisse-américain, rédacteur, graphiste utilitaire et publicitaire ainsi que juré artistique (1869 Genève à 1947), formation artistique dans sa jeunesse en Allemagne auprès de Rudolf Reschreiter (1868-1939) à Munich et de Leopold Berger à Leipzig, s'installe au Canada en 1887, y vit temporairement à Montréal et au Québec, Collaborateur de la rédaction de "Montreal La Presse" pendant 23 ans et plus tard du "Montreal Daily Herald", s'installe à Détroit en 1916, y devient membre du Temple Beth El, s'occupe entre autres de la Michigan Artists Exhibition au Detroit Institute of Arts, de la Fine Arts Gallery de San Diego et d'expositions à Tampa /Floride, à Washington D.C., Californie et Saint Petersburg /Floride, actif à Detroit, source : article du "Detroit Free Press" du 30.11.1930, article dans "The Detroit Jewish Chronicle and the Legal Chronicle" du 04. 7.1941 et Internet.

Document signé par Thomas Edison - Enregistrement d'un véhicule électrique (1914) pour son Detroit Electric Model 47 Brougham - un exemple précoce de voiture électrique, alimentée par des batteries nickel-fer d'Edison. DS partiellement imprimé, signé "Thos. A. Edison", une page recto-verso, 4 x 5, 14 novembre 1927. Demande d'immatriculation auprès du Département des véhicules à moteur de l'État du New Jersey, remplie à la machine et signée par Thomas Edison, donnant des précisions sur le véhicule en question : "Nom de la voiture : Detroit Electric, n° de série 5426, année : 1914, moteur n° 5426, modèle 47, type de carrosserie : Brougham, couleur de la carrosserie : bleu foncé". Notamment, le nombre de cylindres et l'alésage des cylindres ne sont pas applicables car la voiture était alimentée par une batterie nickel-fer Edison plutôt que par un moteur à combustion interne. La demande indique également que le véhicule est correctement équipé en ce qui concerne les freins, le dispositif de signalisation, le miroir réfléchissant et les phares non éblouissants. Encadrée avec une vitre sur les deux côtés pour une taille totale de 6 x 7,25. En bon état. Produite par la Anderson Electric Car Company à Detroit, Michigan, la Detroit Electric Model 47 Brougham comportait trois compartiments de batterie : un à l'avant, un à l'arrière et un en dessous pour les applications auxiliaires telles que les phares, l'horloge et peut-être un peu de chauffage pour l'intérieur. Elle était annoncée comme ayant une autonomie de 80 miles à une vitesse de 20 mph. Véhicule préféré de Mme Edison, le modèle 47 est toujours exposé dans le garage d'Edison, dans sa propriété de Glemont, à Llewellyn Park, West Orange, New Jersey, où les visiteurs s'émerveillent de son apparence courbée en forme de "théière".