Null RAFAEL ESTRANY. Vue urbaine, Venise. (d) Huile sur bois
Signée
100x80 cm. L…

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RAFAEL ESTRANY. Vue urbaine, Venise. (d) Huile sur bois Signée 100x80 cm. Légers défauts. Cadre en bois stuqué, avec défauts.

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RAFAEL ESTRANY. Vue urbaine, Venise. (d) Huile sur bois Signée 100x80 cm. Légers défauts. Cadre en bois stuqué, avec défauts.

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Estim. 1 500 - 2 500 EUR

Certificat d'actions du Standard Oil Trust signé par John D. Rockefeller et Henry M. Flagler DS partiellement imprimée signée "John D. Rockefeller" et "H. M. Flagler", une page, 11,5 x 7,75, 29 décembre 1882. Certificat d'actions pour 1460 actions du Standard Oil Trust de Rockefeller délivré à Benjamin Brewster, signé à la fin par John D. Rockefeller en tant que président, Henry M. Flagler en tant que secrétaire et Jabez A. Bostwick en tant que trésorier. Le reçu original reste fixé sur le bord gauche. En très bon état. John D. Rockefeller (1839-1937) était un magnat des affaires et un philanthrope dont l'empire Standard Oil a fait de lui l'homme le plus riche du monde. Henry Flagler (1830-1913) était un entrepreneur immobilier et ferroviaire qui a également cofondé la Standard Oil. On se souvient de ses efforts pour faire de la Floride le "Newport du Sud" en offrant un accès ferroviaire étendu et de grands hôtels pour attirer les vacanciers fortunés. Jabez Abel Bostwick (1830-1892) est l'un des associés fondateurs de la Standard Oil, dont il est le premier trésorier. Benjamin Brewster (1828-1897) était un industriel américain, un financier et l'un des premiers administrateurs de la Standard Oil. Brewster a été étroitement associé à la construction du Manhattan Elevated Railway et a également joué un rôle de leader financier dans de nombreuses grandes transactions ferroviaires, en particulier la réorganisation du Chicago, St. Paul, Minneapolis and Omaha Railway. Il a été vice-président de la Chicago, Rock Island and Pacific Railroad et administrateur de la Chicago and Eastern Illinois Railroad et de la Delaware and Hudson Canal Company. Il a également été administrateur de l'International Navigation Company, propriétaire de la ligne de bateaux à vapeur American Line. Un certificat d'actions important qui témoigne d'une multitude d'associations significatives de la Standard Oil.

Estim. 40 - 50 EUR

Russie - FORTIA DE PILES (comte de). Examen de trois ouvrages sur la Russie, Voyage de Chantreau, Révolutions de 1762 par Rulhière, Mémoires secrets par Masson. Paris, Porthmann, 1818. In-8, demi-basane brune, dos lisse fileté or, pièce de titre orange, tranches jaspées (reliure de l'époque). Édition en partie originale, comprenant un aperçu sur l'empire de Russie depuis Pierre Le Grand jusqu'à la fin de 1817. Bel exemplaire. Ex-libris aux armes du marquis de Fortia d'Urban.

Estim. 3 300 - 3 500 EUR

URBANO LUGRÍS GONZÁLEZ (La Corogne, 1908-1973). "Dans la lumière de la lune", 1965. Encre sur papier. Avec un poème de l'artiste. Dimensions : 44 x 33 cm ; 64 x 53 cm (cadre). Urbano Lugris a commencé sa formation artistique sous l'influence de Nacho Viéitez, un homme dont l'objectif était d'encourager la pratique de la peinture chez les nouvelles générations. Il abandonne ses études de mercantiliste à La Corogne pour s'installer à Madrid en 1930, où il rejoint les Missions pédagogiques, avec lesquelles il parcourt plusieurs villes espagnoles en concevant des costumes et des décors pour le théâtre La Barraca. Pendant cette période, il rencontre Federico García Lorca et Rafael Alberti. Pendant la guerre civile, il participe en tant que volontaire à l'armée républicaine et se rend sur le front des Asturies. Après la fin de la guerre, en 1954, il fonde à La Corogne, avec ses amis Mariano Tudela et José Mª de Labra, la revue Atlántida, à laquelle il participe activement en écrivant des articles et des poèmes, en réalisant de nombreuses illustrations et en concevant la couverture. En 1965, il s'installe à Vigo, où il meurt le 23 décembre 1973. En 1997, la plus grande exposition consacrée à Urbano Lugrís, organisée par Rosario Sarmiento et Antón Patiño, s'est tenue au Círculo de Bellas Artes de Madrid et à l'Auditorio de Galicia de Santiago de Compostela. À l'occasion de cette exposition, un important livre-catalogue de l'exposition a été publié, ainsi qu'un fac-similé de la revue Atlántida. En 2007, le livre d'Antón Patiño Urbano Lugrís, "Viaje al corazón del océano" (Voyage au cœur de l'océan) a été publié. Lugrís était un peintre presque autodidacte dont l'œuvre picturale reflète une prédilection pour les thèmes marins, dépeints dans une atmosphère de caractère onirique et idéalisé. Ses tableaux sont presque toujours peints sur carton, dans des formats petits et moyens. Il a été influencé par son parrain, l'écrivain Francisco Tettamancy y Gastón, et par les concepts de la peinture métaphysique italienne, en particulier Carrá et Chirico, et du surréalisme français, les peintures de Tanguy et Magritte. Certains auteurs ont voulu le rapprocher de Dalí, en se basant sur l'utilisation du bleu comme couleur principale dans ses peintures, mais ce détail n'est pas tiré du catalan, mais de Platinir.

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