Null MARIE ANTOINETTE BOULLARD-DEVÉ. Une fille au fichu, Saigon. Dessin au fusai…
Description

MARIE ANTOINETTE BOULLARD-DEVÉ. Une fille au fichu, Saigon. Dessin au fusain sur papier collé sur carton Signé et daté 1928 25,3x17,2 cm. Taches de rouille et d'humidité.

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MARIE ANTOINETTE BOULLARD-DEVÉ. Une fille au fichu, Saigon. Dessin au fusain sur papier collé sur carton Signé et daté 1928 25,3x17,2 cm. Taches de rouille et d'humidité.

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[MARIE-THERESE, infante d’Espagne et dauphine de France ]. Coffre de voyage aux armes. Sl, sd (c. 1745). Superbe objet historique aux armes de la dauphine Marie-Thérèse-Antoinette d'Espagne, première épouse de Louis de France, fils ainé de Louis XV. Coffre de voyage en maroquin rouge aux armes. H 23 x L 57,5 x l 29,7 cm. Pièce exceptionnelle par sa rareté, sa qualité et son origine princière, ce coffre a été confectionné en France par le maroquinier (ou coffretier-gaineur selon le terme en usage sous l'ancien Régime) L . Lecoq, dont la marque parlante est poussée sur la face postérieure (emblème de coq entourée de son chiffre L L) au fer doré sur le maroquin. Les Lecoq étaient une famille et une véritable dynastie de maroquiniers au savoir-faire transmis qui seront de fidèles fournisseurs de la cour de Versailles tout au long du XVIIIe siècle. Marie-Thérèse Antoinette Raphaëlle de Bourbon, infante d’Espagne et dauphine de France, née en 1726 à Madrid et morte en 1746 à Versailles est une princesse espagnole, fille de Philippe V et d’Élisabeth Farnèse qui fut mariée au dauphin Louis de France, ainé de Louis XV et futur père de Louis XVI (il ne régnera jamais) en 1745 afin de réconcilier la France et l'Espagne (parallèlement au mariage de Madame Première avec l'infant Philippe). Ce type de mobilier de voyage est un rare témoin du train que suivait toute princesse de France lors de ses déplacements. Ces petites malles pouvaient être destinées au rangement d'accessoires, de vaisselles, d'ouvrages divers... Les destinations peuvent etre multiples. (OHR, 2525). Le coffre est dans un très bon état de conservation. Petites marques d'usure d'usage du maroquin, discrètes salissures (poussière noircie aux garnitures ou face inférieure) et petites restaurations (face inférieure et cordons d'ouverture posés postérieurement, sans doute à la place d'équerres souvent du même métal que les garnitures extérieures sur ce type d'objet). Dorure légèrement obscurcie ou oxydée sur l'ensemble des fers poussés.

Asie - GARNIER (Francis) & DOUDART DE LAGRÉE. ATLAS du Voyage d'exploration en Indo-Chine, effectué pendant les années 1866, 1867 et 1868 par une commission française présidée par M. le capitaine de frégate Doudart de Lagrée et publié par les ordres du ministre de la Marine sous la direction de M. le lieutenant de vaisseau Francis Garnier. Première partie ; CARTES et PLANS dressées par MM. Doudart de Lagrée, Francis Garnier et M. le lieutenant de vaisseau Delaporte. Deuxième partie : ALBUM PITTORESQUE exécuté d'après les dessins de M. le lieutenant de vaisseau Delaporte. Paris, Hachette et Cie, 1873. 2 parties en un volume in-folio (sans les 2 volumes de texte) ; demi-chagrin brun à coins, dos à nerfs orné (reliure de l'époque). Nombreuses épidermures. Édition originale. Première partie (cartes et plans) : [3] ff. (faux-titre, titre, table) et 22 planches dont 4 sur double page. Seconde partie (album pittoresque) : XII pp. (faux-titre, titre, introduction et explication des planches) : 37 (sur 48) lithographies d'après Janet-Lange, Clerget, Laurens, Gilbert, Ciceri… dont 8 (sur 14) en couleurs, les autres en noir sur fond teinté, certaines sur double page. Il manque les planches 7, 8, 9, 10, 15, 16, 17, 32, 35, 38, 43. Les planches 11-12, 13-14, 21, 24 et 25 sont détachées, légt brunies (avec traces de punaises aux angles pour certaines). Mouillure circulaire ancienne et très légères salissures marginales pour le reste des planches et cartes. Hormis ces défauts, bon état général. Marie Joseph François Garnier dit Francis Garnier (1839-1873) est un officier de marine et explorateur français. Il devint célèbre pour avoir passé l'essentiel de sa vie à explorer le Mékong. Sa carrière d'officier et sa fin héroïque en ont fait une des figures de premier plan de l'histoire de la Marine française. Cette expédition, sous le commandement de Doudart de Lagrée partit de Saïgon en juin 1866, sous le haut patronage du vice-amiral de La Grandière, et entreprit de remonter le Mékong. Commandant en second, Garnier fut chargé notamment des travaux d'hydrographie, de météorologie ainsi que du tracé de la carte du voyage. À la mort de Doudart de Lagrée, dans le Yunnan, il prit la direction de la mission, gagna la vallée du Yang Tsé Kiang qu'il descendit jusqu'à Shangaï. Il rallia Saïgon deux années après en être parti, en juin 1868. Il rejoignit aussitôt la France où il fut affecté au Dépôt des cartes et plans de la Marine, et acheva la rédaction de son rapport de mission. Très lég. frottés aux bords des plats et sur les coupes. Très bel exemplaire, à l'intérieur extrêmement bien conservé sans rousseurs et aux coloris très frais. Rare édition originale tirée à 800 exemplaires. (Cordier Sinica, 329 ; Indonisica, 1012-13 ; Howgego II, 340-343 ; Numa Broc Asie, 206 ; Chadenat 54.)