Description
1966 Ford Mustang GT VIN : 6F07A376966 Une Mustang GT de 1966 magnifiquement restaurée avec de nombreuses mises à jour pour améliorer la fiabilité, l'apparence et le confort. performances. La Mustang classique idéale pour les beaux jours et les week-ends. Extérieur : Peinture Candy Apple Red, Pack GT (phares antibrouillard, lettrage Mustang, badges latéraux, bouchon de réservoir, échappement à double trompette sortant par la jupe arrière, freins à disque à l'avant), jantes Vintage en aluminium moulé à 5 branches, écopes latérales Shelby, capot Shelby avec épingles à capot. Intérieur : Intérieur en cuir noir, moquette noire, rare option de banquette avant, radio moderne cachée dans la boîte à gants, haut-parleurs améliorés, volant en bois à trois branches, sélecteur de vitesse automatique au plancher. Sous le capot : Moteur V8 289 A-Code, rafraîchissement du moteur effectué juste avant la prise de possession actuelle, moteur Edelbrock à 4 barils. carburateur, arbre à cames amélioré, système d'allumage amélioré (bobine, fils, distributeur, etc.), revêtement en céramique et un échappement amélioré, nouveau radiateur en aluminium, nouveau solénoïde de démarrage et nouvelle batterie, tour d'amortisseur chromée et renforts d'ailes. Prime d'acheteur : 10%
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1966 Ford Mustang GT VIN : 6F07A376966 Une Mustang GT de 1966 magnifiquement restaurée avec de nombreuses mises à jour pour améliorer la fiabilité, l'apparence et le confort. performances. La Mustang classique idéale pour les beaux jours et les week-ends. Extérieur : Peinture Candy Apple Red, Pack GT (phares antibrouillard, lettrage Mustang, badges latéraux, bouchon de réservoir, échappement à double trompette sortant par la jupe arrière, freins à disque à l'avant), jantes Vintage en aluminium moulé à 5 branches, écopes latérales Shelby, capot Shelby avec épingles à capot. Intérieur : Intérieur en cuir noir, moquette noire, rare option de banquette avant, radio moderne cachée dans la boîte à gants, haut-parleurs améliorés, volant en bois à trois branches, sélecteur de vitesse automatique au plancher. Sous le capot : Moteur V8 289 A-Code, rafraîchissement du moteur effectué juste avant la prise de possession actuelle, moteur Edelbrock à 4 barils. carburateur, arbre à cames amélioré, système d'allumage amélioré (bobine, fils, distributeur, etc.), revêtement en céramique et un échappement amélioré, nouveau radiateur en aluminium, nouveau solénoïde de démarrage et nouvelle batterie, tour d'amortisseur chromée et renforts d'ailes. Prime d'acheteur : 10%
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