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Description

ULTRA-RARE AIR-RIFLE D'AVANT-GARRE, modèle BSA amélioré, modèle 'D', avec crosse droite, numéro de série 21329, pour 1908-09, avec canon de 19 1/4in. canon, guidon à queue d'aronde, cran de mire surélevé de modèle correct, marque déposée "piled arms" derrière le guidon, marqué "LOAD 3" en avant du robinet de chargement, marque de brevet sur la plaque de robinet, chambre à air simple estampillée "THE BSA AIR RIFLE (IMPROVED MODEL 'D'), THE BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY LIMITED - SOLE MANUFACTURERS", bloc de détente à une vis, crosse droite en noyer à damier avec marque "piled arms" et talon en fer bleui, pontet en fonte, pas de disposition pour l'avant-bras et cran d'arrêt de style "side-catch" sous le levier, bon état non restauré avec de fortes traces de finition d'usine. Avant 1939

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ULTRA-RARE AIR-RIFLE D'AVANT-GARRE, modèle BSA amélioré, modèle 'D', avec crosse droite, numéro de série 21329, pour 1908-09, avec canon de 19 1/4in. canon, guidon à queue d'aronde, cran de mire surélevé de modèle correct, marque déposée "piled arms" derrière le guidon, marqué "LOAD 3" en avant du robinet de chargement, marque de brevet sur la plaque de robinet, chambre à air simple estampillée "THE BSA AIR RIFLE (IMPROVED MODEL 'D'), THE BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY LIMITED - SOLE MANUFACTURERS", bloc de détente à une vis, crosse droite en noyer à damier avec marque "piled arms" et talon en fer bleui, pontet en fonte, pas de disposition pour l'avant-bras et cran d'arrêt de style "side-catch" sous le levier, bon état non restauré avec de fortes traces de finition d'usine. Avant 1939

Estimation 800 - 1 200 GBP

Mise à prix 800 GBP

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En vente le lundi 29 juil. - 09:00 (BST)

wolferton-norfolk, Royaume-Uni

HOLTS Auctioneers
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Estim. 200 - 300 GBP

RARE AIR-RIFLE .177 BSA LINCOLN JEFFERIES LIGHT PATTERN UNDER-LEVER, n° de série 7092, pour 1906, avec un canon effilé de 17 pouces et un viseur arrière à queue d'aronde et à cran d'arrêt. 7092, pour 1906, avec un canon effilé de 17 pouces, un guidon à queue d'aronde et une lunette arrière à cran d'arrêt, une culasse à robinet, une chambre à air simple estampillée "BSA AIR RIFLE- LINCOLN JEFFERIES PATENT" sur "MADE BY THE BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY LD.La crosse est en noyer avec poignée à damier et estampillée '13 1/4' derrière le pommeau. La marque BSA est clairement visible sur le côté gauche de la crosse et sur le talon en fer, il n'y a pas d'avant-bras et le petit levier est muni d'un cran d'arrêt. Avant 1939

Estim. 120 - 160 GBP

UN AVANT LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE .177 BSA LINCOLN JEFFERIES PATENT UNDER-LEVER AIR-RIFLE, n° de série 7672, pour 1906, avec un canon bleuté de 19 1/4in. 7672, pour 1906, avec canon bleu de 19 1/4 po, mire à queue d'aronde, mire arrière à cran d'arrêt, culasse à robinet, chambre à air marquée "BSA AIR RIFLE - LINCOLN JEFFERIES PATENT" sur "MADE BY THE BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY LD.', détente à une seule goupille, crosse en noyer avec poignée à damier et marque de commerce claire estampillée sur le côté gauche au talon, pontet avec ajusteur de poids, pas de provision pour l'avant-bras et loquet "spade" sous le levier. Avant 1939

Estim. 100 - 150 GBP

Un BSA STANDARD UNDER-LEVER AIR-RIFLE, n° de série S15222, pour 1922, avec un canon bleuté de 19 1/4in. S15222, pour 1922, avec canon bleu de 19 1/4 po, mire à queue d'aronde, mire arrière à cran d'arrêt, culasse à robinet, chambre à air simple marquée dans l'ancien style "BSA AIR RIFLE - LINCOLN JEFFERIES PATENT" sur "MADE BY THE BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY LD.', détente à trois trous, crosse en noyer avec poignée à carreaux et talon nervuré, pontet sans réglage de poids, pas d'avant-bras et cran d'arrêt à bouton-poussoir sous le levier. Avant 1939

Estim. 100 - 200 GBP

Un SCARCE .22 BSA 'T' PREFIX UNDER-LEVER AIR-RIFLE, serial no. T5372, pour 1939, avec un canon de 19 1/4 pouces, un guidon à queue d'aronde, un cran de mire, une culasse à robinet, une chambre à air bleuie (pas de détails gravés visibles), une crosse en noyer avec des panneaux à damiers pressés portant la marque "BSA", un talon nervuré, un arc de pontet en métal pressé, pas de provision pour l'avant-bras et un déclencheur à bouton-poussoir sous le levier, l'ensemble bien raffiné. Avant 1939

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