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Description

1975 Velomoteur Grazellia 50 cc moteur sachs N°22654 A immatriculé en collection 600 / 1 200 € La Motograziella a été présentée pour la première fois au salon international de la bicyclette et de la motocyclette de Cologne en 1968. Le châssis provenait de la société italienne Carnielli et le moteur de la société allemande Fichtel Sachs. La mise sur le marché a été laborieuse car les autorités des mines interdisaient alors les roues de moins de 21 pouces pour les deux-roues motorisés. Grâce à de nombreux tests et justifications, l’autorisation a finalement été accordée. Les premiers exemplaires de Graziella n’étaient pas dotés de suspensions arrière et étaient disponibles exclusivement en bleu. A partir de 1971 les suspensions arrière existeront en option et deux couleurs supplémentaires (vert et rouge) s’ajouteront au nuancier. Le moteur Sachs était disponible en deux versions, l’une avec la vitesse maxi limitée à 25 km/h, l’autre avec la vitesse limitée à 40 km/h pour s’adapter aux réglementations, à l’époque très différentes d’un pays à l’autre … La période de fabrication de la Motograziella s’est étalée sur environ 10 ans, de 1968 à 1978. Le modèle Proposé et entièrement d’origine ainsi que sa peinture. Il est à remettre en route si l’on veut faire le contrôle technique

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1975 Velomoteur Grazellia 50 cc moteur sachs N°22654 A immatriculé en collection 600 / 1 200 € La Motograziella a été présentée pour la première fois au salon international de la bicyclette et de la motocyclette de Cologne en 1968. Le châssis provenait de la société italienne Carnielli et le moteur de la société allemande Fichtel Sachs. La mise sur le marché a été laborieuse car les autorités des mines interdisaient alors les roues de moins de 21 pouces pour les deux-roues motorisés. Grâce à de nombreux tests et justifications, l’autorisation a finalement été accordée. Les premiers exemplaires de Graziella n’étaient pas dotés de suspensions arrière et étaient disponibles exclusivement en bleu. A partir de 1971 les suspensions arrière existeront en option et deux couleurs supplémentaires (vert et rouge) s’ajouteront au nuancier. Le moteur Sachs était disponible en deux versions, l’une avec la vitesse maxi limitée à 25 km/h, l’autre avec la vitesse limitée à 40 km/h pour s’adapter aux réglementations, à l’époque très différentes d’un pays à l’autre … La période de fabrication de la Motograziella s’est étalée sur environ 10 ans, de 1968 à 1978. Le modèle Proposé et entièrement d’origine ainsi que sa peinture. Il est à remettre en route si l’on veut faire le contrôle technique

Estimation 600 - 1 200 EUR

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En vente le samedi 06 juil. : 14:00 (CEST)
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