Null 1990 Harley Davidson 1340 Héritage
73 543 km d’origine
Première main
Carte …
Description

1990 Harley Davidson 1340 Héritage 73 543 km d’origine Première main Carte grise française Vendue sans contrôle technique 6 000 / 9 000€ Commodos chromés Un frein à disque avec étrier piston BERINGER Toutes les durites aviation D’une peinture personnalisée, blanc-nacré D’un feu arrière TOMBSTONE Porte bagages et Sissybar chromé

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1990 Harley Davidson 1340 Héritage 73 543 km d’origine Première main Carte grise française Vendue sans contrôle technique 6 000 / 9 000€ Commodos chromés Un frein à disque avec étrier piston BERINGER Toutes les durites aviation D’une peinture personnalisée, blanc-nacré D’un feu arrière TOMBSTONE Porte bagages et Sissybar chromé

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CORVETTE CHEVROLET C1, 1960 1ère mise en circulation : 1960 Genre : VP Carrosserie : CABR Numéro de série : 00867S109036 Energie : ES Kilométrage affiché : 51 124 km (non garantis) Cette sportive naît sur un marché américain qui ne propose alors pas de petite voiture de ce type. General Motors se lance avec audace dans la fabrication de ce bolide qui sera présenté pour la première fois au public en 1953 au Waldorf Astoria de New York. Entièrement fabriquée à la main, sa carrosserie novatrice, pour une américaine, est en plastique renforcé de fibre de verre. Notre modèle est le fruit de l'intervention de Zora Arkus-Duntov, ingénieur russo-américain, qui est à l'origine de l'adoption du V8 sur la Corvette. On lui doit également les phares ronds et sans bulle, les flans creusés accueillant un habillage bicolore, et l'ablation des ailerons. Notre modèle, après restauration suite à un accident, se présente avec l'option « hard top » et une superbe sellerie. Caractéristiques techniques Moteur : - Type : V8 à aspiration naturelle - Cylindrée : 4.6 litres (283 cubic inches) - Puissance : Environ 230 chevaux Performances : - Accélération : 0 à 60 mph (environ 0 à 96 km/h) en environ 8 secondes - Vitesse maximale : Environ 120 mph (193 km/h) Transmission : - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Dimensions : - Longueur : environ 4.3 mètres - Largeur : environ 1.7 mètre - Hauteur : environ 1.3 mètre - Empattement : environ 2.5 mètres Poids : environ 1,300 kg Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Compteur en miles. Facture de réparation d'environ 31 000 € en date du 12 mars 2020. Carte grise étrangère, dossier FFVE à constituer. Avec son contrôle technique.

HARLEY DAVIDSON SOFTAIL HERITAGE, 1991 1ère mise en circulation : 1991 Genre : MTT2 Carrosserie : SOLO Numéro de série : 1HDIBJL4XMY020040 Puissance fiscale : 86 HP Energie : ES Kilométrage : 10 374 miles (non garantis) Le monument du deux roues ! C’est en 1901 que naît la légende Harley Davison à Milwaukee, la première usine étant opérationnelle en 1907. Durant la première Guerre Mondiale, ce seront plus de 20 000 engins qui seront livrés à l’armée américaine. La firme devient bientôt la première productrice de deux roues avec presque 30 000 motos en 1920 et près de 90 000 modèles militaires seront produits durant la seconde Guerre Mondiale. C’est en 1925 que sera créé le fameux réservoir en forme de larme, toujours présent dans les gammes actuelles. Caractéristiques techniques Moteur et performances : - Type de moteur : V-twin à 45 degrés, refroidissement par air - Cylindrée : environ 1340 cm³ (82 cubic inches) - Puissance : environ 49 kW (66 chevaux) à 5 000 tr/min - Couple : environ 93 Nm à 3 000 tr/min - Système d'alimentation : carburateur - Transmission manuelle à 5 vitesses, entraînement final par courroie Dimensions et poids : longueur totale : environ 240 cm. Hauteur de selle : environ 71 cm. Empattement : environ 166 cm. Poids à vide : environ 295 kg. Le moteur, non bloqué, n'a pas été remis en route. Immobilisée depuis quelques années au sec, la moto devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible, chromes piqués. Dossier FFVE. Avec son contrôle technique.

SAAB 900, 1985 1ère mise en circulation : 20/10/1986 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : YS3AB25JXH7005262 Puissance fiscale : 10 CV Energie : ES Kilométrage : 330 771 km (non garantis) La volonté de la Suède d'assurer, en 1937, sa neutralité, la conduit à créer une industrie aéronautique, mais le retour à la paix et les incertitudes pesant sur l'avionneur ont amené les dirigeants de l'entreprise à se diversifier en se tournant vers le marché de l'automobile. Créations de stylistes et d'ingénieurs, les premières Saab se distinguent par des lignes novatrices. En 1978 le modèle 900 est dévoilé avec sa planche de bord très ergonomique et des commandes conçues pour être utilisables avec des gants (froid nordique oblige). En 17 ans, ce seront plus de 900 000 exemplaires qui seront construits, un vrai succès dû à sa grande qualité de fabrication. Lancée à une époque où l'innovation était la norme, la Saab 900 a redéfini les attentes en matière de conduite automobile. Son héritage perdure aujourd'hui, en tant que symbole d'une marque dédiée à la qualité, à la sécurité et à la passion de conduire. Le moteur, non bloqué, n’a pas été remis en route. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Sellerie est en bel état. A signaler un rétroviseur extérieur endommagé. Carte grise française, en collection.